Comment remplacer les chaussures de frein de stationnement

Bloquer les roues du véhicule en toute sécurité pour l`empêcher de rouler. Avec le frein de stationnement désengagé, desserrer les écrous de roue sur les roues arrière. Jack la voiture et assurez-vous qu`il est bien pris en charge. Retirez les roues arrière. Travailler sur une roue à la fois et utiliser l`autre roue comme une référence dans le cas où vous avez oublié comment obtenir toutes les pièces à nouveau ensemble.

Retirer l`étrier de frein en retirant les boulons de la tige de guidage et puis en faisant glisser l`étrier hors du disque. Accrochez l`étrier de la route à l`aide d`un fil ou cordon élastique. Prenez soin de ne pas étirer ou déchirer le flexible de frein flexible.

Retirez le disque en dévissant les boulons qui maintiennent le disque à l`ensemble de moyeu et en tirant le disque d`emblée. Si le disque est saisi sur le moyeu ensemble, il peut être desserré en appuyant sur l`épaulement de la surface du tambour central du disque avec un maillet. Ne touchez la partie externe du disque ou de la surface de freinage. Certains disques ont deux trous filetés incorporés dans leur conception pour permettre jacking boulons à utiliser pour retirer un disque saisi sur. Le mécanisme de frein de stationnement est maintenant visible.

Retirer les ressorts de rappel en saisissant fermement l`extrémité des ressorts avec des pinces et les décrocher des yeux de retenue. Il y a normalement deux ressorts de rappel dans une position supérieure et inférieure. Le ressort supérieur est généralement couplé avec une jambe de force solide. Si une jambe est présent, retirez-le avec le ressort de rappel supérieur.

Retirer la goupille et ressort de maintien sur chaque chaussure en appuyant sur le ressort et tourner la broche (généralement dans le sens horaire) jusqu`à ce qu`il puisse être retiré. Certaines broches, il faudra une clé hexagonale tandis que d`autres peuvent être activés avec un gros tournevis. Sur certains véhicules des pinces à ressort sont utilisés pour maintenir les chaussures plutôt que d`une disposition des broches et au printemps. Si clips sont présents puis enfoncez les et tirez-les avec des pinces.

Retirer le ressort de tension situé juste à côté de la roue en étoile. Utilisez des pinces pour tenir fermement la fin du printemps et le décrocher de l`oeil de retenue. Retirez la roue en étoile en le faisant glisser d`entre les chaussures.

Retirer l`avant (primaire) et arrière sabot de frein (secondaire) en les tirant vers l`extérieur. Retirer la bague de retenue de câble de frein de stationnement du câble, puis retirez le câble du levier de sabot de frein de stationnement.

Nettoyer le frein et tous les composants retirés par pulvérisation d`un liquide de nettoyage de frein. Attrapez l`excès de liquide dans une casserole d`égouttement de métal et de disposer d`un fluide utilisé conformément à la réglementation locale.

Appliquer de la graisse de frein (graisse haute température) à la plaque d`appui au niveau des points où les sabots de frein en contact avec la plaque. Appliquer de la graisse de frein aux fils de roue en étoile.

Inverser les étapes pour réinstaller les composants. Reportez-vous à l`autre roue pour vous rappeler où tout va. Lors de la réinstallation du disque est que le port de réglage est directement sur la roue en étoile. Une fois que le disque de frein est en marche, enlever le bouchon (le cas échéant) dans le port de réglage et faire tourner la roue en étoile avec un tournevis jusqu`à ce que les chaussures en contact avec le boîtier du disque. La roue arrière de l`étoile de huit encoches pour régler le jeu de frein.

Testez le frein de stationnement. Répétez la procédure sur l`autre roue.