Comment remplacer les chaussures de frein sur une dodge neon 2000

Desserrez les écrous de la roue arrière avec la clé à ergot. Ne retirez pas complètement.

Placez le cric en face de la roue, en alignant la rainure avec le bord inférieur du panneau de carrosserie. Une petite ligne en relief est moulé dans le panneau. Il est sûr de cric partout derrière la ligne. Voir le manuel du propriétaire de votre Neon pour une illustration des points de levage.

Soulever la prise jusqu`à ce qu`elle lève le pneu à partir du sol. Pour plus de sécurité, placer des cales devant les pneus avant et abaisser la voiture sur une béquille.

Retirer les écrous de roue et roue.

Retirer le tambour de frein. Ceci est le gros moyeu métallique fixé aux pattes, et a souvent un bord extérieur rouillé. Il suffit de glisser le tambour hors tension.

Si le tambour ne sera pas glisser ou tourner, les chaussures sont collés contre elle. Assurez-vous que le frein de stationnement est éteint. Si le frein est éteint, les chaussures peuvent être rétractés en ajustant une vis étoile. Ceci est accessible à travers un trou de caoutchouc branché à l`arrière de l`ensemble de frein. Insérez un tournevis ou d`un outil de réglage de frein dans le trou et se sentir pour un écrou striée. Tourner en poussant sur les crêtes avec l`outil. Il ne devrait être capable de tourner dans un sens.

Retirez l`ensemble de moyeu et le roulement. Soulever le bouchon du centre avec un tournevis à tête plate. Utilisez une clé à douille pour enlever l`écrou sous le capot, puis faites glisser sur l`ensemble. Assurez-vous de placer un endroit propre pour empêcher la poussière et la saleté de pénétrer dans vos roulements.

Laver l`ensemble de frein à fond en suivant les instructions sur la boîte de spray.

Tordre les goupilles de retenue sur la retenue des ressorts quatre-vingt dix degrés. Les ressorts de retenue vers le bas sont des pièces rectangulaires minces d`un métal de couleur claire. Il y a une de chaque côté de l`ensemble. Retirer les ressorts de maintien une fois que les broches sont tordues de la route.

Tirer une mâchoire de frein loin du cylindre afin de libérer une partie de la tension du ressort. Le cylindre est au sommet de l`ensemble.

Retirer le ressort auto-réglage à l`aide des pinces à nez. Le ressort est petit et court verticalement à un levier qui atteint le patin de frein du ressort étoile. Retirer le levier d`auto-réglage.

Décrocher le ressort supérieur. Utilisez les pinces à nez si nécessaire. Cela supprime la pression de la partie supérieure de la chaussure, de sorte que vous pouvez supprimer l`auto-réglage de entre eux.

Retirer le ressort inférieur.

Détacher le bras de frein de stationnement du sabot de frein. Ceci est le levier fixé sur le patin de frein et le câble de frein de stationnement. Un petit E-pince maintient en place- l`enlever avec un petit tournevis plat.

Détacher le câble de frein de stationnement à l`aide de la pince à bec effilé pour soulager la tension de la gaine de câble.

Retirer les deux chaussures de l`ensemble de frein.

Fixez le bras de frein de stationnement à la nouvelle chaussure en utilisant le E-pince et placez la chaussure en place dans l`ensemble.

Installez le nouveau ressort de maintien et tourner la broche 90 degrés pour le maintenir en place. Les nouveaux ressorts de maintien doivent venir avec vos patins de frein.

Connecter le ressort inférieur aux deux chaussures, puis déplacer la seconde chaussure environ en place. Fixer le ressort supérieur et de remplacer l`auto-réglage et d`affiner le placement.

Vérifiez que les deux chaussures presse contre le cylindre au sommet de l`ensemble.

Fixer le second ressort de maintien vers le bas et tourner la broche 90 degrés. Réinstaller le levier d`auto-réglage et le ressort.

Remplacer l`ensemble de moyeu et le roulement. Faites glisser le moyeu et le roulement en place, et le manteau de la broche avec une petite quantité de graisse de roulement de roue. Fixer et serrer l`écrou retiré plus tôt. Enclencher le couvercle en place.

Faites glisser le tambour et la roue sur le moyeu. Fixez les lugnuts et abaisser la voiture. Serrer complètement les lugnuts.

Pomper les freins plusieurs fois, puis faire plusieurs arrêts avant et arrière. Cela entraînera l`auto-réglage pour régler correctement les freins.