Comment remplacer les rotors sur une excursion ford

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  • Conseils & avertissements
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    Beaucoup d`entre aujourd`hui`s vehicles feature

    La Ford Excursion a été fabriqué entre les années 2000 et 2005 par la Ford Motor Company. Le grand SUV vedette des freins à disque à l`avant à la fois sur deux roues motrices et des modèles d`entraînement à quatre roues motrices. Certains Excursions dans les catégories à deux roues et quatre roues motrices également en vedette des freins à disque arrière. Le composant principal des freins à disque est le rotor, également désigné sous le nom de disque. Les pistons hydrauliques des étriers étendent vers l`extérieur à la demande de freinage, en serrant le matériau de friction des plaquettes de frein contre la surface du rotor, ce qui ralentit et l`arrêt du véhicule.

    Choses que vous devez

    • bloc de roue ou un grand bloc de bois
    • bar Breaker avec prise ensemble
    • sol classé jack et jack stands de poids, jeu de 2
    • 6 pouces (ou plus) pince-C
    • fil d`étrier robuste
    • Pénétrant spray lubrifiant
    • Balle peen marteau
    • Frein / pièces spray nettoyant
    • disques de frein de remplacement
    • outil de couple pied-livre réglable
    • Garez Excursion sur une surface de niveau approprié pour soulever et supporter le SUV lourd. Appliquer le frein de stationnement que si vous remplacez les disques de frein avant. Éteignez le bouton de suspension d`air située à l`arrière du véhicule.

    • Placez un bloc de roue ou bloc de bois derrière l`un des pneus arrière pour une sécurité accrue lors du remplacement des disques de frein avant. Placez le bloc en face de l`un des pneus avant si vous êtes remplaçant les disques de frein arrière.

    • Crack la patte écrous desserrés avec une barre de coupe et la prise appropriée sur les roues où vous remplacez les rotors.

    • Soulevez le Excursion avec le cric poids nominal et soutenir l`essieu sur les chandelles poids nominal. Retirer les écrous de roue et les roues.




    • Placer une pince en C au-dessus de l`étrier de sorte que la partie supérieure de la pince est en contact avec le boîtier d`étrier et l`alésage interne du vissage du collier de serrage est contre le fond de la plaque de garniture de frein extérieure. Serrer le collier juste assez pour laisser place à la nouvelle rotor (un tour ou deux). Ne fond les pistons de l`étrier dans leurs trous.

    • Retirez les boulons de la plaque étrier supérieur et inférieur situés sur la face arrière de l`articulation avec la barre de coupe et une douille. Retirez l`ensemble de l`étrier et de la plaque, puis appuyer sur la suspension avec du fil de l`étrier robuste.

    • Enlever le rotor de frein du moyeu. Si le rotor de frein ne se détache pas du moyeu à cause de la rouille et d`autres substances corrosives, pulvériser le lubrifiant pénétrant dans le trou de moyeu central du rotor et laisser quelques minutes pour la pulvérisation à tremper dans. Utilisez un marteau pour frapper la plaque intérieure le rotor extérieur et tourner le rotor 1/4 de tour entre les grèves jusqu`à ce que le rotor se libère du moyeu. Sur rotors arrière, frapper le moyeu avant du rotor (en faisant attention de ne pas frapper les goujons de roue) et tourner 1/4 de tour entre les grèves jusqu`à ce que le rotor se libère du moyeu.

    • Vaporiser le rotor de remplacement avec frein / pièces de pulvérisation propre pour enlever la rouille collante revêtement de solution préventive. Pulvériser à fond les deux côtés.

    • Placez le rotor de remplacement sur le moyeu et inverser la procédure restant à remonter les freins et roues.

    • Serrer les boulons de la plaque d`étrier à 148 livres-pied avec l`outil de couple réglable et une prise.

    • Remplacer les roues et écrous de roue et serrer les écrous de pattes étroitement pour accueillir les roues au moyeu.

    • Abaisser le Excursion et resserrez les écrous de roue avec l`outil de couple réglable fixé à 110 livres-pied. Déplacer d`un écrou de roue à la patte opposée dans une étoile ou quadriller motif.

    • Appliquer la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu`à ce qu`elle soit ferme. Retirez le bloc de roue, desserrer le frein de stationnement et tournez la suspension pneumatique arrière avant de l`essai d`une excursion.

    Conseils & Avertissements

    • Ne pas forcer l`ensemble de l`étrier sur les nouveaux rotors. Si vous ne disposez pas assez de place, il suffit de retirer la plaquette de frein extérieure et réappliquer le C-clamp au boîtier intérieur avec un petit morceau de bois placé contre le patin de inboard et serrer la pince un peu plus jusqu`à ce que l`ensemble étrier se place sur la nouvelle rotors.

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