Comment changer les rotors sur un gmc canyon 2005

Le GMC Canyon (ainsi que le Chevrolet Colorado) sont équipés de freins à disque ABS. Le système de freinage est constitué de plaquettes de frein et disques, tous alimentés par un fluide de freinage forcé à travers les conduites de frein lorsque la pédale de frein est enfoncée. Les plaquettes de frein doivent être inspectés et remplacés si nécessaire pour assurer une performance de freinage constante. Tout aussi important est l`entretien régulier des disques de frein. Les disques qui se trouvent être déformé ou marqué au-delà du moment où le resurfaçage est une option doit être remplacé le plus tôt possible.

Choses que vous devez

  • dinde Baster
  • Clé Lug ou 21 mm douille et barre de coupe
  • Jack
  • Jack se
  • clé de 13 mm
  • Sandow (ou d`un fil de suspension)
  • 15 mm douille
  • Rochet
  • tournevis plat
  • Marteau (si nécessaire)
  • Pièces de freinage plus propre
  • Brosse métallique
  • serviette en tissu
  • Rotors
  • pinces de verrouillage de canal
  • Les plaquettes de frein
  • Entonnoir
  • Liquide de frein
  • Garez Canyon sur un tronçon plat de la route ou d`une allée et ouvrir le capot.

  • Retirez le bouchon du maître-cylindre situé à proximité du pare-feu sur le côté droit du moteur du GMC. Retirer la moitié du liquide de frein dans le réservoir avec une poire à jus. Poser le couvercle sur le récipient.

  • Desserrez tous les écrous de roue sur les roues relatives aux rotors que vous cherchez à remplacer. Tourner les écrous de roue un quart de tour avec une clé à ergot ou 21 mm douille et barre de coupe.

  • Placez le cric sous le châssis du camion et soulever le véhicule. Placez des chandelles sous l`essieu.

  • Retirez les deux broches de l`étrier sur le côté arrière de l`étrier avec une clé de 13 mm.

  • Soulevez l`étrier du pont de l`étrier et de le suspendre au-dessus de l`ensemble de frein avec un cordon élastique ou un manteau de fil cintre.

  • Retirez les plaquettes de frein du pont de l`étrier. Utilisez un tournevis plat pour soulever les patins du pont.




  • Retirer les deux boulons sur le côté arrière du pont d`étrier avec une douille de 15 mm et cliquet.

  • Soulevez le pont du rotor et le mettre de côté.

  • Retirer le rotor des boulons de roue en la tirant vers le moyeu de roue. Utilisez un marteau pour frapper la partie centrale du rotor si elle est collée au moyeu par la rouille.

  • Nettoyer la zone derrière le rotor avec des pièces de frein propre et une brosse métallique.

  • Nettoyer le nouveau rotor avec des pièces de frein propre et une serviette propre. Retirez tout de l`huile d`emballage et nettoyant frein en excès avant d`installer le nouveau rotor.

  • Placez le nouveau rotor sur les boulons de roue.

  • Retour le pont de l`étrier sur le rotor et visser les boulons de pont avec la douille de 15 mm et cliquet.

  • Appliquer de la graisse de frein anti-crissement sur les panneaux arrières des nouvelles plaquettes de frein. Mettre les plaquettes dans les fentes du pont de l`étrier de part et d`autre du nouveau rotor de frein.

  • Placer la pince de blocage de canal sur le piston de l`étrier et à l`arrière de l`étrier. Presser le piston dans l`étrier pour laisser la place pour les plaquettes et le rotor de frein plus épais.

  • Placez l`étrier arrière autour des nouvelles plaquettes de frein. Visser les broches de l`étrier et les serrer avec la clé de 13 mm.

  • Remettre la roue sur les boulons de roue et visser les écrous du Canyon à la main.

  • Soulevez le camion et enlever les chandelles. Abaisser le véhicule au sol et serrer les pattes avec la clé à ergot ou 21 mm douille et barre de coupe.

  • Répétez les étapes 4 à 18 pour chacun des rotors restants que vous devez remplacer. Retour au compartiment du moteur du Canyon.

  • Soulevez le bouchon du maître-cylindre et placer un entonnoir dans le réservoir. Verser DOT-3 liquide de frein dans le réservoir jusqu`à ce que le réservoir est plein. Retirez l`entonnoir et remplacer le bouchon du maître-cylindre.

  • Démarrez le moteur du Canyon.

  • Appuyez sur la pédale de frein à trois reprises, en tenant la pédale enfoncée pendant cinq secondes après la troisième dépression. Ceci renvoie les pistons dans leur position correcte par rapport aux plaquettes de frein.

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