Freins arrière diy sur le protégé 5

Mazda recommande de remplacer les plaquettes de frein arrière sur le Protege5 tous les 40.000 miles. Lors du remplacement, inspecter les rotors pour les dommages. Si les rotors sont fortement marqués ou déformés, les remplacer par de nouveaux disques pour assurer une conduite sûre. Les freins arrière sont des freins à disque antiblocage qui nécessitent une attention particulière afin de ne pas endommager les conduites de frein. Vous pouvez prendre votre Mazda à un mécanicien de frein ou vous pouvez faire le travail vous-même et économiser de l`argent.

Choses que vous devez

  • Seringue
  • 17 mm douille
  • bar Breaker
  • Jack
  • Jack se
  • clé de 14 mm
  • Cordon élastique
  • clé de 15 mm
  • tournevis cruciforme
  • Dead-coup de marteau (facultatif)
  • Lubrifiant de chaîne (facultatif)
  • Nettoyeur de frein
  • serviette en tissu
  • Rotors
  • Les plaquettes de frein
  • Caliper outil de dépression de piston
  • Entonnoir
  • Liquide de frein
  • Parc de la Mazda sur un tronçon relativement plat de la route et d`appliquer le frein de stationnement. Ouvrez le capot et retirer le bouchon du maître-cylindre. Le maître-cylindre se trouve à l`arrière du compartiment moteur, à la droite du moteur lui-même. Enlever une moitié du liquide de frein à partir du réservoir avec une seringue. Poser le bouchon lâche sur le récipient.

  • Placer des blocs de pneumatiques devant les roues avant pour empêcher le véhicule de rouler. Desserrer les écrous de roue sur les roues arrière avec la douille de 17 mm et barre de coupe.

  • Placez le cric sous le châssis de la Mazda à l`arrière du véhicule et soulever l`extrémité arrière du sol. Placez des chandelles sous les essieux arrière et abaisser la voiture sur les stands. Déplacer la prise de votre chemin. Retirer les écrous de roue et de prendre les roues arrière au large.




  • Retirez les boulons étrier à glissière avec la clé de 14 mm. Chaque étrier de frein (une par côté) comporte deux tourillons de glissement situées sur le côté arrière de chaque étrier respectif. Soulevez l`étrier du support d`étrier de frein et le suspendre au-dessus de l`ensemble de frein avec un cordon élastique.

  • Retirez les plaquettes de frein du support d`étrier. Retirez les deux boulons du support étrier avec une clé de 15 mm. Soulevez le support du rotor et le mettre de côté.

  • Retirer le rotor vis de fixation de la face du disque avec un tournevis numéro 3 Phillips. Prenez le rotor des deux côtés et tirez-le vers du moyeu de la roue arrière de la Mazda. Utilisez la chaîne lubrifiant pour rotors tenaces et / ou appuyez sur la partie centrale du disque (également appelé la section chapeau) avec un marteau mort-coup à jar il lâche des boulons de roue.

  • Appliquer des pièces de frein propre aux nouveaux rotors et nettoyez-les soigneusement avec une serviette en tissu. Les disques sont emballés avec la préservation de l`huile qui doit être supprimé avant l`installation. Faites glisser les nouveaux rotors sur les boulons de roue. Remplacer le rotor vis de fixation.

  • Remplacez le support d`étrier et insérer les nouvelles plaquettes de frein dans les fentes du support. Placez l`outil de dépression étrier de piston sur l`étrier de frein arrière et visser le piston dans le côté de l`étrier pour faire place à des plaquettes de frein rotor et plus épais.

  • Placez l`étrier sur les nouvelles plaquettes de frein à l`intérieur des fentes du support d`étrier. Visser les boulons de l`étrier avec la clé de 14 mm.

  • Placez la roue arrière en arrière sur les boulons de roue et visser les écrous de roue à la main. Remplacer les plaquettes de frein rotor et sur le côté opposé de la Protege5.

  • Soulevez l`extrémité arrière de la Mazda et retirez les chandelles. Abaisser les pneus arrière au sol et serrer les écrous de roue avec la douille de 17 mm et barre de coupe.

  • Retirer le bouchon du maître-cylindre et placer un entonnoir dans le réservoir. Remplir le récipient avec du liquide de frein. Retirez l`entonnoir et de remplacer le bouchon. Fermez le capot de la Mazda.

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