Comment faire pour installer des disques de frein pour un gmc suburban 2500 4x4 99

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    Comment faire pour installer Rotors de frein pour un 99 GMC Suburban 2500 4X4

    Le 1999 GMC Suburban 2500 4x4 est un véhicule à quatre roues, robuste 3/4 tonne VUS pleine grandeur faite par General Motors. Construit sur le même châssis et le train de puissance que le gros pick-up par GMC, le Sierra propose un tour de stout. Avoir cette pleine motopropulseur du camion de taille donne les grandes Suburban, lourds freins à disque de service sur les quatre roues. Souvent, le changement des freins à disque simple implique swapping les vieilles plaquettes de frein pour de nouvelles plaquettes de frein, bien que les disques de frein que les patins pressent contre parfois besoin de remplacer.

    Choses que vous devez

    • fer de pneu
    • jack étage
    • Jack Stands
    • Ratchet et prise ensemble comprenant une douille de 15 mm
    • Bloc de bois
    • Pince-C
    • tambour extracteur
    • Balle-peen marteau
    • Nouveau rotor de frein
    • Nouvelles plaquettes de frein

    Accédez aux freins

    • Parc de la banlieue sur une surface plane et solide, comme un plancher de ciment de garage.

    • Utilisez le fer des pneus à perdre les écrous de roue sur les roues où vous remplacez les freins et les rotors. Remplacer les deux côtés en même temps, même si seulement l`un des besoins remplaçant comme ils mot en tandem.

    • Placez le cric sous l`extrémité du camion où les freins et les rotors doivent être remplacés et soulever le camion assez haut pour placer des chandelles sous le châssis. Utilisez le différentiel arrière et le châssis traverse avant de soulever le camion.

    • Placez une béquille sous le châssis à chaque puits de roue et abaisser le camion sur le cric.

    • Retirer les écrous de roue après que le véhicule est bien en l`air.

    Changer les freins

    • Utilisez la clé à cliquet et la douille ensemble pour desserrer le jeu extérieur de boulons à l`arrière de l`ensemble de frein à disque, puis retirez l`ensemble interne de boulons. Les boulons doivent être de 15 mm.




    • Séparer l`étrier de frein de l`ensemble de frein.

    • Placez le bloc de bois sur le piston de l`étrier, puis accrocher le C-clamp sur le bloc de bois et le boîtier d`étrier.

    • Serrer la pince en C jusqu`à environ 1/8 de pouce du piston est exposée à partir du boîtier.

    • Accrocher les bras du tambour extracteur également autour du rotor de frein et serrer la vis centrale jusqu`à ce que l`extracteur de tambour est solidement fixé au rotor de frein.

    • Serrer le boulon central par 1/4 de tour à l`aide du cliquet et de douilles.

    • Tapoter doucement autour du bord extérieur de la partie tambour du rotor de frein avec le marteau à panne ronde puis serrer le boulon central par un autre 1/4 de tour. Si le rotor vient de l`essieu, retirez-le, sinon continuer tapant sur le tambour et le serrage de la vis centrale, 1/4 de tour à la fois jusqu`à ce que le tambour se détache.

    • Poussez le nouveau rotor de frein tout le chemin du retour sur le moyeu d`essieu.

    • Placez l`ensemble de frein, avec de nouvelles plaquettes de frein, sur le rotor de frein et insérer les boulons pour le maintenir en place.

    • Retirer la pince en C et le bloc de bois de l`étrier de frein et placer immédiatement l`étrier sur l`ensemble de frein.

    • Insérez les broches de l`étrier pour le maintenir en place, puis serrer les deux broches de l`étrier et les vis de montage.

    Remplissez le Job Brake

    • Répétez la procédure pour changer l`autre côté de la Suburban.

    • Placez les pneus sur les moyeux d`essieux et visser uniformément les écrous de roue jusqu`à ce que le pneu est bien en place sur l`essieu.

    • Jack le camion de la même manière que vous avez fait précédemment, retirez les chandelles et d`abaisser le camion sur le sol.

    • Serrer tous les écrous de roue sur tous les pneus en utilisant le fer des pneus. Assurez-vous de serrer les écrous de roue en forme d`étoile pour assurer le pneu est correctement aligné. Serrer chaque patte un peu dans ce modèle pour assurer une pression est placée sur le pneu jusqu`à ce que les écrous sont solidement tigthened.

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