Comment installer une pompe à eau windstar ford

Attendez que le moteur refroidir puis débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé pour desserrer l`écrou sur le terminal.

Drainer le liquide de refroidissement dans un récipient en ouvrant le robinet de vidange au fond du radiateur. La soupape est de type papillon qui peut être ouvert à la main. Si le liquide de refroidissement est propre, vous pouvez ré-utiliser.

Desserrez l`alternateur avec la douille de taille convenable et un cliquet assez pour que vous pouvez le pousser vers l`arrière de la camionnette. Retirer la courroie d`entraînement des accessoires lorsque vous avez terminé.

Retirer la poulie de la pompe à eau avec la clé de taille convenable.

Détachez le tendeur de courroie d`entraînement avec la douille et cliquet.

Retirez le radiateur et le tuyau du radiateur inférieur de la pompe à eau avec un tournevis à tête plate pour desserrer les pinces.

Dévissez les boulons de la pompe à eau avec la douille et cliquet puis tirez loin du moteur.

Nettoyez le vieux joint loin de la surface de montage de la pompe à eau avec un grattoir.

Placez un nouveau joint d`étanchéité sur la pompe à eau de surface de montage en utilisant le joint d`étanchéité pour le maintenir en place.

Installer la poulie de la pompe à eau sur la pompe, puis placez-le sur la surface de montage pompe à eau.

Fixer les boulons de fixation sur la pompe à eau et serrer parfaitement avec la douille et cliquet.

Serrez à la main les boulons de la poulie de la pompe à eau.

Réinstaller le tendeur de courroie automatique et serrer les écrous de fixation avec la douille et cliquet.

Installez les courroies accessoires et tirez l`alternateur vers l`avant de la camionnette pour tirer les ceintures serrées. Serrer l`alternateur avec la douille. Se reporter au schéma de routage de courroie sur le carter de soufflante si nécessaire.

Serrer les boulons de la poulie de la pompe à eau avec la prise.

Rebranchez les radiateurs et chauffe-tuyaux à la pompe à eau et serrer les pinces avec le tournevis.

Remplir le système de refroidissement du moteur.

Rebranchez la borne négative de la batterie et démarrer le moteur. Vérifiez la présence de fuites.