Comment enlever une pompe à eau à partir d`un 94 f150 ford
En 1994, Ford F-150 est équipé d`une pompe à eau entraînée par courroie mécanique. La pompe fonctionne non…
Remplacement d`une pompe à eau dans une Ford Mustang 2000 peut se faire sans une visite à un mécanicien ou un revendeur agréé. La tâche comprend retirer la courroie d`entraînement du moteur, ainsi que la suppression des pièces de moteur pour accéder à la pompe à eau. Tout en complétant le travail, une attention particulière doit être prise lors de l`enlèvement et le stockage de l`antigel. Remplacement de la pompe à eau Mustang nécessite des outils spéciaux, qui peuvent être loués à la plupart des magasins de pièces automobiles.
Retirez l`ensemble du ventilateur. Déconnecter les deux connexions électriques sur le côté de l`assemblage et la connexion électrique du moteur du ventilateur. Retirez les deux boulons, un de chaque côté, maintenir l`ensemble du radiateur. Soulevez l`assemblage et le retirer du compartiment moteur.
Égoutter le radiateur. Placer un conteneur de récupération d`huile ou de tout autre grand récipient sous la vidange du radiateur raccord, situé à la partie inférieure du radiateur. Retirez le bouchon du radiateur. Tournez le raccord jusqu`à ce que les drains de fluide du radiateur. Serrer le raccord quand il est fait la vidange. Nettoyer tout l`antigel qui peuvent avoir déversé sur le sol.
Desserrer le boulon sur la poulie de la pompe à eau.
Desserrer et retirer la courroie d`entraînement. Placez une clé à cliquet 1/2-inch dans le bras de tendeur et tourner vers la droite pour enlever la tension sur la ceinture. Une fois que suffisamment de mou est présent, retirez la courroie d`entraînement.
Retirez le boulon de maintien de la poulie de la pompe à eau à la pompe à eau et enlever la poulie.
Retirez la pompe de direction assistée. Déconnectez la pression et de retour de la pompe. Retirer la poulie de la pompe en utilisant un extracteur de poulie. Retirez les quatre boulons qui maintiennent la pompe au bloc moteur et retirer la pompe du compartiment moteur.
Retirez tous les supports accessoires attachés à la pompe à eau.
Retirer la pompe à eau. Retirez le tuyau de chauffage flexible, by-pass et inférieure tuyau de radiateur de la pompe. Retirez les boulons de montage de maintien de la pompe sur le bloc moteur et retirer la pompe du compartiment moteur.
Installez la nouvelle pompe à l`aide d`un nouveau joint torique (lubrifié avec de l`antigel avant l`installation) sur les moteurs 5.0 litres. Utiliser de nouveaux joints (enduits de RTV avant l`installation) sur les moteurs de 4,6 litres. Serrer les boulons de fixation à 18 lb-pi. de couple.
Raccorder le tuyau du chauffe-eau, le tuyau de by-pass et le tuyau de radiateur inférieur à la pompe à eau.
Remplacez tous les accessoires entre parenthèses à la pompe à eau qui ont été retirées à l`étape 7.
Remplacer la pompe de direction assistée. Rebranchez le retour et la pression des lignes à la pompe. Serrer les boulons de montage et de remplacer la poulie de la pompe de direction assistée.
Remplacer la poulie de la pompe à eau.
Remplacer la courroie d`entraînement. Suivre les instructions de routage de la bande, en utilisant le schéma situé sur le support de radiateur. Placez une clé à cliquet 1/2-inch sur le bras du tendeur et tourner dans le sens antihoraire jusqu`à ce que mou est retiré de la ceinture.
Remplacer l`ensemble du ventilateur. Remplacer les boulons de fixation du radiateur et serrer les boulons à 36 lb-po. de couple. Rattacher les deux connexions électriques sur le côté de l`assemblage et la connexion au moteur du ventilateur.
Remplir le radiateur avec le mélange correct d`antigel et d`eau et faire tourner le moteur. Inspecter les fuites.
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