Comment changer une pompe à eau sur un cavalier 2003 chevy
La pompe à eau dans votre 2003 Chevy Cavalier circule du liquide de refroidissement du moteur du radiateur dans le…
Dans le cadre du système de refroidissement, la pompe à eau circule du liquide de refroidissement à travers le moteur de votre véhicule Ford Mystique. Cela aide le moteur fonctionne à une température prédéterminée. Si la pompe à eau devient bruyant ou coincé, vous aurez besoin de le remplacer pour éviter des réparations coûteuses du moteur plus tard. Vous pouvez effectuer ce travail de réparation à la maison dans un samedi matin. Avant de commencer cependant, assurez-vous que vous avez tous les outils et pièces nécessaires. Ce guide applique à la Mystique avec le modèle de moteur de 2,5 litres.
Ouvrez le capot et débrancher la borne de câble négatif de la batterie à l`aide d`une clé. Ceci est le câble connecté au poste avec le signe négatif à côté de lui.
Placez un grand bac de vidange sous le radiateur, ouvrir la vanne de vidange du radiateur et desserrer le bouchon du radiateur. Laisser tout le liquide de refroidissement pour drainer du radiateur, puis fermer le robinet de radiateur. Retirez le bac de vidange sous le véhicule et le couvrir si vous prévoyez de le réutiliser plus tard.
Dévissez les deux vis du couvercle du moteur en haut, qui protège la poulie de la pompe à eau. Utilisez une clé à cliquet, extension de cliquet courte et la douille. Lorsque vous retirez le couvercle de détacher le tube de ventilation du carter à partir du bord du couvercle à la main.
Soulever l`avant de votre voiture avec un cric, appuyer avec deux chandelles et caler les roues arrière avec un couple de blocs de bois.
Tourner le tendeur de courroie d`entraînement dans le sens horaire à l`aide d`une barre de coupe avec un pilote 3/8-inch. Insérez le pilote de barre de coupe dans le trou carré du tendeur de courroie. Tenir le tendeur de courroie dans la position de libération et soulevez la courroie d`entraînement des poulies. Relâchez doucement le tendeur de courroie à sa position initiale.
Desserrer les colliers qui maintiennent les deux tuyaux à la pompe à eau à l`aide d`un tournevis cruciforme et détacher les tuyaux de la pompe à eau.
Dévissez les trois boulons qui maintiennent la pompe à eau et carter du moteur à l`aide d`une clé à cliquet, extension de cliquet courte et la douille. Retirer la pompe à eau du moteur.
Détacher le corps de la pompe à eau des boulons du carter de pompe à eau à l`aide de la clé à cliquet et la douille.
Enlever les vieux traces d`étanchéité de la surface d`accouplement du boîtier de la pompe à eau à l`aide d`un grattoir en matière plastique. Installer un nouveau joint d`étanchéité de la pompe à eau en suivant les instructions du nouveau fabricant de la pompe.
Positionner la nouvelle pompe à eau en place sur le boîtier et installer les boulons de montage à la main. Serrer les boulons à 18 pieds-livres à l`aide d`une clé dynamométrique et une douille.
Placez l`ensemble de la pompe à eau en position sur le moteur de votre Mercury Mystique et installer les nouveaux boulons (numéro de pièce W701544) à la main. Serrer les boulons à 13 pieds-livres à l`aide de la clé dynamométrique, extension de cliquet courte et la douille.
Tourner les trois boulons de montage de la pompe à eau dans le sens horaire supplémentaires de 95 degrés en utilisant le socket, extension de cliquet courte et une roue de degré.
Fixer les deux tuyaux à la pompe à eau et serrer les colliers de serrage avec le tournevis cruciforme. Réinstaller la courroie d`entraînement en utilisant la barre de coupe.
Abaissez votre Mercury Mystique au large des chandelles.
Replacer le couvercle du moteur en haut avec le cliquet, extension de cliquet courte et la douille. Remplir le radiateur avec du liquide de refroidissement et serrer le bouchon du radiateur.
Branchez le câble de la batterie au poste négatif de la batterie en utilisant la clé. Démarrez le moteur, vérifier les fuites autour de liquide de refroidissement de la pompe à eau et ajouter plus de liquide de refroidissement du radiateur, si nécessaire.
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