Un Chevrolet Caprice Classic possède une pompe à eau montée à l`avant du moteur, qui pompe le fluide de refroidissement à travers le radiateur et le moteur, le mettant en mouvement à tout moment. Lorsque la pompe à eau sort, que le réfrigérant ne peut pas circuler. Cela conduit à une condition de surchauffe potentielle, ce qui pourrait amener le moteur à saisir si. Pour résoudre le problème, la pompe à eau doit être remplacé, ce qui devrait prendre une heure ou deux à effectuer.
Choses que vous devez
- barre de coupe 3/8 pouces
- 3/8 pouces à cliquet et de douilles
- pan de vidange
- tournevis à tête plate
- 50-50 liquide de refroidissement pré-dilué
- RTV
- pompe à eau de remplacement
- Remplacement joint de pompe à eau
- Joint racleur
- chiffons de Mécanique
Ouvrez le capot. Ouvrez le bouchon du radiateur. Si le bouchon du radiateur est chaud au toucher, attendre jusqu`à ce que le bouchon a suffisamment refroidi que vous pouvez le saisir sans se brûler. Mettez un bac de récupération sous la pompe à eau. Localiser le tendeur de courroie sur le côté passager inférieure du moteur. Tourner le tendeur dans le sens horaire avec la barre de coupe 3/8 pouces et d`une prise, puis tirez sur la courroie serpentine hors de la pompe à eau.
Retirer les colliers de fixation du tuyau de radiateur inférieur à la pompe à eau avec le tournevis à tête plate. Laissez le liquide de refroidissement verser dans le bac de récupération. Déverrouiller la pompe à eau du moteur avec le cliquet 3/8-inch et douille et de le sortir de la baie du moteur. Nettoyer les surfaces de montage sur le moteur avec un grattoir joint et les haillons de la mécanique.
Déverrouiller la poulie de la pompe à eau de l`ancienne pompe à eau avec le cliquet 3/8-inch et la douille, puis visser sur la pompe de remplacement de l`eau avec les mêmes outils. Mettez une couche de chose du scellant RTV sur les deux côtés du joint de la pompe à eau de remplacement. Installez la pompe à eau de remplacement sur le moteur avec le cliquet 3/8-inch et douille, assurant que le joint se trouve entre la pompe et le moteur.
Réinstaller le tuyau de radiateur à la pompe à eau avec le tournevis à tête plate. Réinstaller la courroie serpentine en tournant le tendeur avec la barre de coupe 3/8-inch et la douille, puis en boucle la ceinture autour des poulies. Remplissez le radiateur avec 50-50 liquide de refroidissement pré-dilué.
Faire tourner le moteur sur le Caprice Classic avec les contrôles de température de chauffage fixés à la position la plus élevée. Laisser le Caprice de frapper la température de fonctionnement. Laissez le bouchon du radiateur refroidir à nouveau, puis remplir avec plus de 50-50 liquide de refroidissement pré-dilué au besoin.
