Comment puis-je changer les bouchons de gel dans une ford mustang 289?
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les bouchons de gel de moteur existent sur le moteur d`une automobile typique en raison de trous dans le bloc ou la tête de coulée. Les trous doivent être incorporés dans le bloc et la tête pour permettre échapper à l`air pendant la thermofusible verser et le processus de coulée. Les trous ont des formes circulaires dans différentes tailles de diamètre, et de recevoir en acier ou en laiton bouchons pour enfermer les trous de coulée. bouchons de gel de métal ont pressé raccords d`installation, conçus pour retenir l`eau du moteur arrière chemisé. Lorsque le gel se branche rouille ou se déforment, ils fuient et drainent le bloc ou la tête du liquide de refroidissement. Remplacement des bouchons de gel nécessite plus le coût du travail que le coût de partie, mais certaines procédures et des outils peut simplifier le processus.
Placez le véhicule dans le parc ou neutre, en fonction de votre type de transmission. Mettre le frein d`urgence fermement. Soulevez le capot et débranchez le câble négatif de la batterie avec une douille et une clé. Utilisez un cric pour soulever l`extrémité avant du véhicule et placez deux chandelles sous le châssis, étendu à pleine hauteur. Soulever l`arrière du véhicule et placez deux chandelles sous le châssis à pleine hauteur. Placez un bac de récupération sous le radiateur.
Utilisez des pinces pour desserrer la vanne du robinet de radiateur et laisser le drain du liquide de refroidissement dans le moule. Retirez le bouchon du radiateur pour faciliter une évacuation plus rapide. Prenez une lumière de la boutique sous le véhicule et localiser le bouchon de gel de fuite.
Reportez-vous au manuel du propriétaire pour tous vos plug emplacements de gel, si vous avez besoin de remplacer tous. Pour retirer un bouchon de gel à l`air libre sur le côté du bloc moteur, placer un ciseau à long manche sur la lèvre du bouchon et le frapper avec un marteau. Frappez jusqu`à ce que les tours de modules et biseaux extérieurs. Retirez le bouchon avec une paire de pinces. Pour un bouchon de gel qui se trouve derrière un support moteur, retirer le moteur boulon et l`écrou de montage avec une douille.
Placez un cric sous le carter d`huile, avec un bloc de bois sur la cuillère de levage. Soulever le moteur de suffisamment d`espace pour utiliser le marteau et un burin, mais pas assez élevée pour lier le système d`échappement ou tordre la transmission. Après le retrait de la fiche, utilisez une brosse métallique pour nettoyer le trou de coulée. Essuyez avec un chiffon.
Placez une goutte de silicone sur le bord d`une nouvelle fiche gel et caler carrément dans le trou de coulée. Utilisez un marteau et à l`arrière d`une grande prise d`exploiter le bouchon de gel de métal dans le trou de coulée jusqu`à ce qu`elle soit. Si vous devez utiliser un bouchon d`expansion en caoutchouc, lubrifier le bord du bouchon avec du silicone.
Placez le bouchon de gel dans le trou de coulée et le tapote dans son siège avec un marteau. Utilisez une prise pour tourner l`écrou bouchon d`expansion dans le sens horaire jusqu`à ce que la pression de bouchon en caoutchouc correspond solidement dans le trou. Remplacer tous les bouchons de gel de cette façon, en utilisant soit les bouchons de type métallique, ou l`expansion-type pour zones difficiles à atteindre en caoutchouc. Si vous avez retiré un moteur boulon de montage, abaisser le cric et aligner le trou de montage du moteur. Insérez le boulon et l`écrou et le serrer avec une douille.
Utiliser des pinces pour fermer le robinet de radiateur du robinet. Remplir le radiateur avec du liquide de refroidissement au niveau approprié et sceller le bouchon du radiateur. Utilisez le cric pour soulever le véhicule et enlever les chandelles avant et arrière. Rebranchez le câble négatif de la batterie avec une douille. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer. Vérifier les fuites sur le nouvel emplacement du bouchon de gel.
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