Comment j`installer un chauffe-bloc sonate ne?

La Hyundai Sonata peut être victime de gel si elle n`a pas donné un chauffe-bloc. Les chauffe-blocs gardent l`huile et le liquide de refroidissement chaud, généralement la nuit, pour aider le démarrage de la voiture dans la matinée. Il existe quatre types de chauffe-bloc. On occupe un bouchon de gel du côté du moteur. La prochaine prend la place du bouchon de vidange du carter d`huile. Le troisième pend sur le fond de la casserole d`huile avec des aimants et les derniers on substitue la jauge d`huile. Tous les types ont un cordon électrique qui serpente sur à travers la grille et se branche sur une prise murale. Choisir le bon est important.

  • Installez le style de chauffage qui pousse dans le moteur par l`un des bouchons de gel. Le bouchon de gel de chauffage chauffe l`huile et le liquide de refroidissement. bouchons Freeze sont des trous traversés par le métal en fusion lors de la coulée du moteur. Les constructeurs automobiles ont mis minces bouchons métalliques dans les trous après la coulée. Un mécanicien peut alors tirer le bouchon métallique mince hors tension et remplacer le chauffe-moteur. Ce type de chauffage est le plus populaire pour la Sonata, mais nécessite une certaine capacité mécanique.




  • Considérons le chauffe-moteur qui prend la place du bouchon de vidange du carter d`huile. Il est efficace et peu coûteux. Mettez une casserole sous le carter d`huile et vidanger l`huile. Vissez la nouvelle prise d`évacuation chauffée dans le trou et mettre l`huile avant. Diriger le cordon à travers la grille de la voiture pour terminer l`installation.

  • Achetez l`appareil de chauffage qui prend la place de la jauge. Ceci est évidemment le type de chauffe-moteur plus facile à utiliser. Il suffit de soulever le capot, retirer la jauge, le remplacer par le chauffage de la jauge et le brancher. Rappelez-vous de le sortir avant de conduire la voiture.

  • Essayez un appareil de chauffage magnétisé. Le conducteur glisse sous le véhicule et déclenche le dispositif de chauffage sur la partie inférieure du carter d`huile. L`aimant maintient en place.

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