Comment régler la tension de tps sur un mustang 5.0

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  • Conseils & avertissements
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    La TPS (Throttle Position Sensor) dans votre Mustang 5.0 est une résistance variable que l`ordinateur de bord utilise pour calculer la charge du moteur pour le contrôle de carburant et système d`allumage. Un signal de référence de 5 volts est fournie au capteur par l`ordinateur et que la manette des gaz est ouverte, la résistance du capteur change la tension provoquant le retour à l`ordinateur à partir du capteur à varier. Régler le capteur pour fournir une tension de retour précise à l`ordinateur et de restaurer les performances perdues ou la consommation de carburant provoquée par le contrôle de l`ordinateur inexacte.

    Choses que vous devez

    • volt numérique / mètre ohm
    • tournevis cruciforme
    • Démarrez le moteur et le laisser atteindre la température normale de fonctionnement sur la jauge de température. Dans les Mustangs 5.0 litres normale est généralement atteint lorsque l`aiguille du manomètre est entre la "R" et le "M" dans le mot "Ordinaire" imprimé sur le manomètre. Coupez le contact.




    • Fixer le compteur numérique volt / ohm au signal de la sonde de retour (fil vert) et la masse du moteur. Pour fixer le fil de retour de signal pousser l`extrémité de la sonde du compteur fil rouge à l`arrière du connecteur électrique du capteur TPS jusqu`à ce que vous sentez contacter le terminal à l`intérieur du connecteur.

    • Tournez la clé de contact sur la "Sur" position et régler le volt numérique / mètre ohm aux volts D? gamme C. Respecter la tension indiquée sur le voltmètre numérique / ohm. tension correcte pour le 5.0 Mustang TPS est .98 à .99 volts.

    • Dévissez les deux vis qui fixent le TPS sur le côté du corps de papillon. Tournez la TPS dans le corps du papillon jusqu`à ce que la tension sur le compteur indique .98 à .99 volts. Maintenez la TPS en toute sécurité et re-serrer les vis.

    Conseils & Avertissements

    • Ne pas utiliser un compteur analogique pour cette réparation. Un compteur analogique provoque un écoulement de courant élevé et risque d`endommager l`ordinateur de bord.

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