Comment faire pour résoudre un capteur d`oxygène

Localisez le capteur d`oxygène dans votre véhicule. Suivez le tuyau d`échappement au niveau du collecteur d`échappement. Vous devriez trouver le capteur fileté dans le tuyau d`échappement avant le pot catalytique.

Inspectez le connecteur électrique du capteur d`oxygène pour les dommages. Assurez-vous qu`il est exempt de saleté et de graisse. Gardez le harnais du capteur à une distance raisonnable de l`échappement pour éviter d`endommager le connecteur et les fils.

Idle le moteur pendant environ trois minutes, puis éteignez le moteur. Retirer le capteur d`oxygène à l`aide d`une prise d`enlèvement de cliquet et de l`oxygène de la sonde, en gardant vos mains et les bras loin du tuyau d`échappement pour éviter de vous brûler. Inspectez soigneusement la pointe du capteur et assurez-vous qu`il ne soit pas fortement enduit avec des dépôts de carbone. Enfilez le capteur de retour dans le tuyau d`échappement.

Vérifier le signal de tension sortant du capteur d`oxygène à l`aide d`un voltmètre numérique 10 mégohm. Branchez la sonde rouge du voltmètre au capteur&# Fil de signal x2019-s et la sonde noire à la masse du moteur.

Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant environ deux minutes tout en regardant la lecture numérique sur le voltmètre. Il devrait être fixé pour une courte période à environ 0,1 ou 0,2 volts. Au bout de deux ou trois minutes, la lecture de tension commence à osciller entre 0,1 et 0,9 volt. Si le capteur prend quatre minutes ou plus pour commencer fluctuant, le remplacer.

Notez dans un bloc-notes le plus bas et la lecture de tension du multimètre numérique dans une période d`une minute. La tension doit fluctue constamment entre 0,1 et 0,9 volt. Si la tension passe au-dessus de cette plage, reste inférieure à 0,5 volts ou reste fixée à une tension particulière, remplacer le capteur d`oxygène.

Débrancher la ligne de vide de soupape RGC avec le moteur en marche. Comme les faux pas de moteur, regarder la lecture du voltmètre. Il devrait descendre à environ 0,2 volts. Rebranchez la ligne de vide.

Ouvrir et fermer la manette des gaz du moteur d`un mouvement rapide. le capteur&# X2019 de-la tension de sortie doit monter et descendre en conséquence.

Bloquer le conduit d`admission d`air à l`aide de deux ou plusieurs chiffons. le capteur&# Tension de sortie x2019-s devrait aller jusqu`à environ 0,9 volts. Si la réponse du capteur est hors de ces spécifications de tension, le remplacer.