Direction assistée dur ou rigide pour un véhicule est frustrant pour dire le moins et peut être dangereux aussi. Vous devez compter sur la direction en tout temps. Cet article va vous aider à résoudre un problème de direction dur que vous pourriez être en mesure de vous fixer.
Vérifiez la pression d`air dans vos pneus. Tous les pneus doivent avoir le même air et rempli selon le PSI recommandé par le fabricant. des quantités inadéquates d`air dans les pneus, surtout si elles sont trop bas, peuvent causer une direction dure et raide.
Vérifiez votre niveau de liquide de direction assistée et de l`état. Le manque de liquide entraînera la direction raide et dur. Maintenir le fluide au niveau complet approprié et la couleur doit être rouge foncé en couleur. Si le fluide est très vieux et trop sombre, vous voudrez peut-être changer le liquide.
Inspecter la poulie sur l`unité de direction assistée avec le moteur de la voiture "de." Une tension correcte est pas plus de 3/4 ou 1 pouce de jeu. Appuyez sur la courroie avec le pouce pour vérifier la tension. Assurez-vous que l`état de la poulie est bon sans bords ou des fissures effiloché. Également effectuer une inspection visuelle avec le moteur en marche pour être certain que la poulie tourne la poulie en douceur. Si la courroie glisse vous pouvez rencontrer la direction eratic et raide.
Inspecter l`unité de direction assistée. Vous pouvez vérifier visuellement les fuites de liquide au raccordement des tuyaux de pression. Une fuite ici permettra de réduire votre pression et provoquer ainsi une direction dure. Un autre test serait de faire tourner le moteur et alors que dans le parc quelqu`un tourner les roues avant et en arrière pendant que vous écoutez pour tout grincement ou portant des sons provenant de l`unité. Si le fluide est faible ou la ceinture est mauvaise, vous pouvez également rencontrer un son couinement, assurez-vous donc ces éléments ont été vérifiés en premier.
Inspecter les pièces d`extrémité avant, tels que les joints à rotule et une cravate tige se termine pour la lubrification et l`usure. Chacune de ces situations peuvent causer une direction dure et trop usure de ces pièces peut être dangereux aussi.
Vérifiez pour être sûr que vous avez l`alignement d`extrémité avant appropriée. Un témoin signe serait l`usure des pneus avant inégale et tire d`un côté tout en conduisant. Si les roues ne sont pas alignés correctement, vous pouvez également rencontrer une direction dure et rigide, en particulier pendant les virages.
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