Les symptômes d`un engrenage de direction mauvaise

Un mécanisme de direction usé fera l`automobile de se promener ou de virer sur un côté lorsqu`il est actionné. L`automobile sera également tirer sur un côté lorsque le mécanisme de direction est trop usé. Veiller à ce qu`aucun autre élément de direction est usé ou endommagé, tels que les barres de liaison ou de cravate. Le remplacement du mécanisme de direction est la seule correction de ce problème.

Jeu excessif dans le volant est un autre symptôme que le mécanisme de direction est mauvais ou usé. Bien que la conduite de l`automobile, le volant est lâche ou doit être tourné dans un sens beaucoup avant de la roue avant commence à tourner dans la direction souhaitée. Le volant peut également osciller d`avant en arrière pendant le fonctionnement. Le mécanisme de direction a trop de jeu dans le composant avant d`engager la liaison et en tournant le véhicule. Demandez à quelqu`un d`observer les pneus que vous commencez à tourner le volant. Voyez jusqu`où vous tournez le volant avant l`observateur vous permet de savoir quand les pneus avant de commencer à tourner. Si vous devez tourner le volant plus de 1 pouce dans une direction avant que les pneus tournent, il y a un problème avec le mécanisme de direction.

Un bruit sec du bruit ou de meulage entendu tout en tournant le volant peut provenir d`un engrenage mauvaise direction. Un joint qui fuit ou bas niveau de liquide de direction assistée provoque une accumulation de chaleur dans la pièce de l`appareil à gouverner. Le fluide de servodirection assure la lubrification des pièces mobiles du mécanisme de direction. Sans le fluide, la friction crée de la chaleur à l`intérieur du composant de l`appareil à gouverner, porter prématurément l`engrenage. Flaques sous le côté conducteur du véhicule est un bon signe qu`un joint ou joint sur le boîtier de direction est en train de perdre du fluide. Vérifiez le niveau du liquide de direction assistée sur une base périodique, semblable à la façon dont votre chèque le niveau d`huile.

Un autre symptôme que le mécanisme de direction est mauvais se produit au cours des inspections régulières de maintenance. Le liquide de direction assistée ou de l`huile est moussants, décolorés ou laiteux de couleur. Fluide qui est de couleur noire montre des signes d`accumulation de chaleur excessive dans le boîtier de direction. Huile moussante montre que l`air est mise en place dans le système de direction et le fluide ne lubrifie les pièces mobiles du mécanisme de direction. huile lactée est un signe que l`eau a obtenu dans le système de direction. L`eau dans le liquide d`alimentation empêche le mécanisme de direction d`être correctement lubrifiés.