Voitures dans le début du 20e siècle

Voitures des années 1900 ont été conçus pour mettre fin à l`ère de la voiture à cheval avec des véhicules fiables et efficaces. travaux corps, suspension et roues Les premières voitures ont été basées sur des voitures à cheval modifiés. Les voitures de la piste ou la bande de roulement était le même que les wagons et les buggies, de sorte que les automobiles de hautes roues étroites correspondraient les ornières de la route. Les premières voitures en vedette les entraînements à chaîne, moteurs monocylindres, les compartiments de passagers ouverts et les engrenages barre de direction. freins à ruban différentiel arrêté les roues arrière. La vapeur et les voitures électriques étaient plus nombreux que les voitures à essence dans les années 1900.

Comme la révolution industrielle axée sur place, Henry Ford a utilisé la méthode de la ligne d`assemblage de la fabrication pour répondre à la demande croissante pour les voitures. A partir de 1909 Modèle T, les voitures Ford ont été construites rapidement et efficacement à une échelle massive. En 1914, il y avait environ 300 constructeurs automobiles américains, la plupart des petites entreprises qui produisent quelques dizaines à quelques centaines d`unités par an. Voitures en vedette cabines avec des équipements plus confortables fermés tels que les entrées et les radiateurs électriques.

Au cours de cette décennie, Ford a dominé le marché de l`automobile, avec 15 millions de Ts modèles construits par 1927. Dans la même année, Ford a publié le modèle A. Les véhicules Ford abordables ont changé la société américaine, en fournissant la mobilité sur une échelle sans précédent. Voitures autorisés navetteurs à vivre en dehors des villes. En plus des Fords économiques, Packards Luxury, Cadillacs, Duesenbergs, Pierce Arrows et Auburns sont devenus des symboles de statut pour les riches. Les innovations techniques popularisées dans les années 1920 inclus freins hydrauliques à quatre roues motrices, quatre roues motrices et à traction avant.

En dépit de la Grande Dépression, cette décennie a comporté des voitures avec des dessins de corps sophistiqués et artistiques. Les styles de carrosserie aérodynamiques d`inspiration Art déco réduit la résistance au vent et a donné des voitures, un look moderne et élégant. Les fabricants ont offert un large éventail de moteurs, y compris V-8s, V-12s et la Cadillac V-16. Pendant les années 1930, les voitures en vedette les radios, les transmissions automatiques et les troncs intégrés. À la fin de la décennie, le marché automobile concurrentiel a été repris par Ford, General Motors et Chrysler.