véhicules Volkswagen équipés de freins antiblocage utilisent des étriers et pistons de l`étrier pour forcer les plaquettes de frein du véhicule contre les rotors lors du freinage. Les pistons se déplacent dans et hors des étriers que vous appuyez et relâchez la pédale de frein. Si les pistons de l`étrier ne sont pas positionnés correctement contre les plaquettes de frein des freins hésitent quand la pédale est enfoncée. Réinitialiser les pistons de l`étrier pour assurer une réponse de freinage constante et d`éviter un dysfonctionnement du frein catastrophique.
Choses que vous devez
- dinde Baster
- Clé en croix
- Jack
- Jack se
- clé à douille de 12 mm
- Bloc de bois
- pinces Channel-verrouillage
- graisse de frein (anti-grincement, à base de cuivre)
- Entonnoir
- Liquide de frein
Soulevez le capot de la Volkswagen et enlever le bouchon du maître-cylindre. Le bouchon se trouve sur le côté droit du moteur de la VW près du pare-feu séparant le compartiment moteur de l`intérieur du véhicule. Siphon moitié du liquide de frein du réservoir de maître-cylindre avec une poire à jus et remplacer le bouchon lâche sur le récipient de liquide restant.
Desserrer les écrous de roue sur la roue correspondant à l`étrier nécessitant la réinitialisation avec une clé à ergot.
Soulever le véhicule avec le cric et placer les chandelles sous le châssis du véhicule, près des puits de roue. Abaisser la Volkswagen sur les stands, retirer les écrous de roue et prendre la roue.
Retirez les deux boulons étrier coulissants situés sur le côté intérieur (face du puits de roue) vers le bord supérieur de l`étrier avec une clé à douille 12mm. Soulever l`étrier de l`ensemble de frein.
Placez un bloc de bois à travers les deux pistons de l`étrier. Les pistons sont des cylindres métalliques qui se prolongent à l`intérieur de la paroi de l`étrier de frein pour forcer les plaquettes de frein contre le rotor pendant le freinage. Appuyez sur le bloc contre les pistons avec une paire de pinces de verrouillage de canal.
Forcer les pistons de l`étrier dans le côté de l`étrier avec les pinces. Retirer les pinces et un bloc de bois, une fois les deux pistons sont complètement enfoncé dans le côté de l`étrier.
Appliquer le composé de frein anti-crissement à base de cuivre à la zone à partir de laquelle les pistons de l`étrier étendent.
Inspecter les plaquettes de frein et des rotors pour usure et / ou des dommages. Remplacer les plaquettes ou rotors si nécessaire.
Placez l`étrier arrière sur l`ensemble de frein et serrer les deux boulons étrier de glissement avec la clé à douille. Remplacer la roue et visser les écrous de roue à la main.
Soulevez le Volkswagen avec la prise et retirez les chandelles. Abaisser le pneu au sol et serrer les écrous de roue avec la clé à ergot. Retour à la place du conducteur.
Démarrez le moteur du véhicule. appuyez doucement sur la pédale de frein tout le chemin à l`étage- pendant les deux premières dépressions la pédale de frein offrira peu de résistance. Poursuivre les dépressions jusqu`à ce que la réponse de la pédale raidit. Déplacer vers le compartiment moteur de la Volkswagen.
Retirer le bouchon du maître-cylindre et placer un entonnoir dans l`ouverture du réservoir. Remplissez le maître-cylindre avec du liquide de frein jusqu`à ce que le réservoir lit "Plein." Retirez l`entonnoir et remplacer le bouchon du maître-cylindre. Fermez le capot de la Volkswagen.
