Les véhicules équipés de freins antiblocage, ou ABS, reposent sur un système constitué de plaquettes de frein et rotors travaillant conjointement pour ralentir et, éventuellement, arrêter le véhicule. Les composants des freins trouvés en mauvais état doivent être remplacés immédiatement pour assurer le bon fonctionnement des freins. Lors de l`entretien de routine de frein, vérifier les niveaux plaquettes de frein, rotor et liquide de frein. Choisir d`avoir les freins réparés par un mécanicien de frein professionnel ou économiser de l`argent et du temps en faisant vous-même.
Choses que vous devez
- dinde Baster
- Boutique rag
- Clé en croix
- Jack
- Jack se
- Clé ou douille et cliquet
- Cordon élastique
- tournevis plat
- Tournevis cruciforme
- Rotors
- Nettoyeur de frein
- Brosse métallique
- serviette en tissu
- Les plaquettes de frein
- graisse de frein (anti-grincement, à base de cuivre)
- Entonnoir
- Liquide de frein
Sauter le capot et se déplacer vers l`avant du véhicule. Soulevez le capot et retirer le bouchon du maître-cylindre. Le bouchon se trouve généralement juste à gauche ou à droite du moteur du véhicule. Siphon demi à trois quarts du liquide de frein du réservoir avec une poire à jus ou d`une seringue. Placez un chiffon d`atelier sur le maître-cylindre.
Desserrer les écrous de roue sur les roues des freins fixés pour la réparation avec la clé à ergot. Placez le cric sous le châssis près de la roue et soulever les pneus du véhicule sur le sol. Placez des chandelles sous les essieux et abaisser le véhicule sur les stands.
Retirer les écrous de roue et de prendre la roue / pneu de.
Repérez les broches de l`étrier sur le côté arrière de l`étrier. Les broches sont généralement situés près du bord supérieur de l`étrier côté intérieur. Retirer les épingles avec une clé ou une douille et cliquet. Consultez le manuel de réparation du véhicule pour la taille spécifique de prise.
Soulever l`étrier du rotor de frein. Retirer les plaquettes de frein sur les côtés de l`étrier. Soulever les clips sur le dos des plaquettes avec un tournevis plat. Suspendre l`étrier au-dessus du moyeu de roue par un cordon élastique ou se reposer sur le dessus du bras de direction. Ne laissez pas l`étrier pendre par la ligne de frein.
Retirer la goupille rotor de retenue à l`extérieur du rotor de frein (si présent sur votre véhicule). Prenez les côtés du rotor et tirer la ligne droite de disque du moyeu de roue. Nettoyer la zone derrière le rotor avec un nettoyant de frein et une brosse métallique.
Retirez le nouveau rotor de frein de son emballage et nettoyer le disque avec des pièces de frein propres et une serviette propre. Faites glisser le rotor sur les boulons de roue du véhicule et remplacer les goupilles de retenue (si présent sur votre véhicule).
Forcer le piston de l`étrier de frein sur le côté de l`étrier avec une paire de pinces de verrouillage de canal. Le piston est l`anneau qui se prolonge à l`intérieur de l`étrier. Le piston est chargé de forcer les plaquettes de frein contre le rotor pendant le freinage et doit être entièrement enfoncé à l`intérieur du côté de l`étrier pour faire de la place pour les plaquettes et le rotor de frein plus épais.
Appliquer le composé de frein anti-crissement (à base de cuivre) sur les côtés arrières des nouvelles plaquettes de frein. Faites glisser les nouvelles plaquettes de frein sur les côtés de l`étrier. Retour l`étrier sur le rotor et visser les goupilles d`étrier à la main avant de les serrer avec la clé ou une douille et cliquet.
Remplacer la roue sur les boulons de roue du véhicule et visser les écrous de roue à la main. Soulever le véhicule avec le cric et enlever les chandelles. Abaisser les pneus au sol et serrer les écrous de roue avec la clé à ergot.
Répétez les étapes 3 à 10 pour chaque frein supplémentaire qui nécessite une réparation. Déplacer à l`intérieur du véhicule.
Démarrez le moteur du véhicule. Appuyez sur la pédale de frein au plancher et relâcher la pédale lentement. Répéter les creux jusqu`à ce que la réponse de la pédale de frein revient à la rigidité normale. Déplacer vers le compartiment moteur du véhicule.
Retirez le chiffon d`atelier du maître-cylindre et insérer un entonnoir dans le réservoir. Ajouter du liquide de frein dans le maître-cylindre, si nécessaire. Retirez l`entonnoir et remplacer le bouchon du maître-cylindre. Fermez le capot.
