Comment conduire un levier de vitesse à 5 rapports
Un levier de vitesse à cinq vitesses est une transmission manuelle, ce qui signifie que le conducteur de l`automobile…
Les montagnes sont où les véhicules bâton-shift vraiment briller, vous donnant un contrôle total sur décalage pour les montées et les descentes abruptes. Mais si vous êtes seulement habitués à la conduite sur un terrain plat, vous devrez peut-être une amorce avant d`aborder les hauts et les bas.
Prêtez une attention particulière à la signalisation routière identifiant les cols de montagne à venir ou sommets et en descente.
Quand la route commence à monter, vous vous sentirez la diminution du moteur en puissance si vous êtes dans un engrenage élevé. Lorsque cela se produit, engager l`embrayage et mettre la voiture dans le prochain rapport inférieur.
Si le moteur continue à se sentir comme il est courant défaut et descend au-dessous d`environ 1500 RPM, rétrogradez à nouveau. Sur une pente très raide, vous devrez peut-être passer à plusieurs reprises dans des engrenages consécutivement inférieurs.
Tout comme vous atteignez le sommet, prenez votre pied de l`accélérateur. Assurez-vous que la voiture est encore dans un rapport inférieur.
Gardez votre pied du gaz et laissez la transmission vous ralentir. Freinage nécessaire, mais si vous trouvez que vous freinez fréquemment, rétrogradez dans le prochain rapport inférieur.
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