Manuel levier de vitesse conduite automobile tutoriel

voitures de décalage de bâton fabriqués aujourd`hui ont le plus souvent cinq vitesses.

Alors que la plupart des conducteurs d`abord apprendre à conduire une voiture avec une transmission automatique, apprendre à conduire une transmission manuelle peut être utile et même amusant. En passant par les mouvements de l`exploitation d`un levier de vitesse et l`embrayage à l`unisson est simple en théorie, mais il faut de la pratique à maîtriser - en particulier à partir d`un arrêt en montée mort. Pratiquer en plat, les parcs de stationnement vides ou des routes moins voyagé retour vous aidera à donner la confiance dont vous avez besoin pour conduire une voiture manuelle dans toute situation.

  • Aller à un grand parking vide pendant la journée. Allez avec un ami ou membre de la famille qui peut conduire la voiture à l`emplacement et vous aider à pratiquer.

  • Commencez avec la voiture éteint. Obtenez une sensation pour les pédales. Votre pied droit exploite les gaz et les pédales de frein, comme dans une boîte automatique. Votre pied gauche fonctionne l`embrayage. Jetez un oeil à la manette pour voir comment les engrenages sont configurés. La première vitesse est généralement en avant et à gauche, deuxième ligne droite de retour de la première, la troisième est en avant et au milieu, quatrième est tout droit de la troisième et la cinquième est en avant et tout le chemin vers la droite. Inversez généralement vous oblige à pousser le levier vers le bas et tout le chemin à droite ou à gauche.




  • Engager le frein à pied et appuyer sur l`embrayage tout le chemin dans le sol avec la voiture encore éteint. Maintenez les pédales en position que vous prenez le shifter à travers ses engrenages, de la première à la cinquième et redescendre. Engagez inverse. Mettez la voiture au point mort - ou hors de la vitesse - où le bâton est désengagée et vacille un peu quand vous le touchez. Gardez votre pied sur le frein et la pratique de laisser la pédale d`embrayage sortir lentement. Appuyez de nouveau sur le sol rapidement, et le laisser sortir lentement et régulièrement. Travailler l`embrayage jusqu`à ce que vous sentez que vous pouvez facilement contrôler la vitesse à laquelle vous poussez et laisser sortir.

  • Pratiquer le freinage de base alors que le moteur est toujours éteint. Appuyez sur l`embrayage jusqu`au plancher avec le pied gauche et le frein normalement avec votre pied droit.

  • Appuyez sur l`embrayage et le frein à fond. Assurez-vous que le levier de vitesses est en position neutre. Relâchez le frein de stationnement. Démarre la voiture.

  • Gardez vos pieds en position et mettre la voiture en première vitesse. Prenez votre pied du frein. Commencer à libérer l`embrayage tout en même temps en appuyant sur la pédale de gaz. Donnez la voiture plus de gaz et de sentir les RPM de plus en plus. Relâchez l`embrayage plus jusqu`à ce que la voiture commence à aller de l`avant. Donnez-lui plus de gaz que vous relâchez l`embrayage. Les deux pédales doivent être engagées facilement et uniformément. Il y a un "sweet spot" ou "point de capture" entre les deux, où l`embrayage de presse et les engage à gaz. Conduire une courte distance dans la première, engager l`embrayage, frein à un arrêt, et recommencer. Pratique à partir d`un arrêt jusqu`à ce que vous pouvez prendre la voiture arrêtée pour rouler en premier avec l`embrayage tout le chemin en deux secondes.

  • La pratique de passer en d`autres engins. Allez-y en première vitesse. A environ 10 à 15 mph, appuyez sur l`embrayage, laisser sur le gaz légèrement et déplacez le levier droit en deuxième vitesse. Une fois là, réengager le gaz que vous laissez l`embrayage, comme vous le faisiez en première vitesse. Pratiquez jusqu`à ce que le processus est lisse. Aller de la deuxième à la troisième place de la même façon. En règle générale, passer à la première vitesse à environ 15 mph- changement en troisième à environ 25 mph, et passer en cinquième à tout moment après environ 45 mph.

  • Pratique rétrogradant si vous vous sentez confiant dans votre capacité de faire la transition entre les engrenages en douceur. Cela implique d`aller du haut vers le bas engrenages, un par un ou en sautant d`un engrenage. Par exemple, vous pouvez ralentir la voiture en allant de la quatrième à troisième à la deuxième, ou vous pouvez aller du quatrième au deuxième avec un bon contrôle de la pédale et de ralentir la voiture plus rapidement. Downshifting peut être plus difficile, donc garder à l`esprit que vous pouvez toujours frein en poussant l`embrayage et en utilisant le frein.

Conseils & Avertissements

  • Jamais "balade" l`embrayage. Garder votre pied sur l`embrayage, pas plus que les causes nécessaires usure, et les embrayages sont essentiels et peuvent être coûteuses à remplacer.
  • Toujours mettre la voiture en première vitesse et engager le frein de stationnement lorsque une voiture manuelle-shift.

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