Si vous vous retrouvez souvent coincé dans le trafic, vous pourriez être remise en question votre choix d`acheter une voiture avec une transmission manuelle. Bien que surmener ou de monter l`embrayage peut être dur sur la voiture, ne pas oublier les avantages et le contrôle qu`un manuel vous donne. Une bonne technique de manipulation d`un manuel du trafic aidera à préserver votre embrayage et vous donner l`assurance que la valeur d`un manuel ne soit pas compromise par l`écoulement du trafic incohérent de stop-and-go.
Gardez la voiture en première vitesse lorsque le trafic se déplace régulièrement à des vitesses allant jusqu`à 10 mph. Gardez au moins une longueur de voiture entre vous et la voiture en face de vous.
Enfoncer l`embrayage, passer la voiture au point mort et libérer l`embrayage à un moment où le trafic arrête ou devient si lente que la voiture se sent comme si elle va bloquer tout en première vitesse. Laissez le rouleau de voiture au neutre et utiliser les pauses pour ralentir progressivement ou venir à un arrêt complet. Ne pas "balade" l`embrayage en le mettant lieu à mi-chemin vers le bas. Faire cela provoquera l`embrayage à l`usure prématurée.
Enfoncer l`embrayage, déplacer la voiture en première vitesse, relâcher l`embrayage lentement tout en appuyant légèrement sur la pédale de gaz lorsque le trafic reprend à nouveau.
Maj de la voiture en deuxième vitesse lorsque le trafic se lève à environ 10 ou 15 mph. La voiture peut être maintenu en deuxième vitesse à partir des vitesses comprises entre 10 à environ 30 mph. À ce stade, commencer à permettre à la distance de deux longueurs de voiture entre vous et la voiture devant vous.
Déplacer la voiture dans la troisième vitesse et plus que nécessaire si le trafic accélère.
Maj vers le bas à travers les engrenages successifs lorsque le trafic ralentit ou commence à se arrêter à nouveau. Ne pas mettre votre voiture en côte neutre et simplement en utilisant vos pauses pour ralentir à partir d`une vitesse supérieure. Il est préférable de rétrograder tout en utilisant les pauses pour ralentir.
Conseils & Avertissements
- Observez la jauge de tachymètre pour vous aider à déterminer quand ou monter les rapports rétrogradez.
