Comment conduire un levier de vitesse au verso
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Si vous avez appris comment monter un vélo, puis apprendre à monter un scooter est pas très différent en théorie. Un scooter est juste plus grand, plus rapide et un peu plus dangereux depuis que vous êtes au volant dans le trafic avec elle plutôt que sur le côté de la route.
Obtenez le guide d`un pilote mis à jour et récente de votre DMV local et accorder une attention particulière aux règles pour les motos.
Obtenir un permis moto par votre bureau local DMV (cette licence est en plus de votre permis de conduire régulier). Ne pas le faire pourrait vous exposer à un billet si tiré sur.
Acheter ou emprunter un casque mis à jour pour la moto. Assurez-vous que le casque a une DOT 2005 ou mieux logo sur le dos. Utiliser un casque intégral si possible pour sauver votre visage si vous tombez. Envisagez de porter un cuir ou une veste blindée lors de la conduite afin de réduire les dommages corporels potentiel.
Envisager de payer pour une moto cours de conduite si elle est disponible dans votre état. Alors qu`un scooter est généralement beaucoup moins puissant, les leçons enseignées sont inestimables pour la conduite à deux roues. Trouvez des informations sur ces classes qui sont habituellement offerts par votre état patrouille routière sur une base régulière. Si elle est adoptée avec succès, certains programmes d`état vous permettent de renoncer à votre test de conduite de moto lors de l`application pour un permis moto.
Déterminez si votre scooter est un "tordre et aller" automatique où vous suffit de tirer la manette des gaz et il change les vitesses pour vous ou si le vôtre est une transmission manuelle de changement de vitesse. Trouver le levier de vitesses à transmission manuelle, si elle est applicable, soit dans la poignée gauche ou comme un levier à pied. Familiarisez-vous avec le manuel de votre scooter pour comprendre la théorie de la façon dont le véhicule fonctionne. Asseyez-vous sur le scooter et de se familiariser avec l`endroit où tout est et comment il se sent. Essayez vos clignotants et la pédale de frein alors que le scooter est hors de sorte que vous savez où ils sont- vous ne serez pas en mesure de regarder vers le bas beaucoup lors de la conduite.
Lorsque effectivement commencer à monter, d`abord monter le scooter éteint lentement vers le bas d`une allée en pente pour pratiquer l`arrêt. Rappelez-vous de se pencher sur la jambe gauche et le pied quand il arrête de sorte que vous ne tombez pas plus. Pour ce faire, une ou deux fois, la pratique avec le frein à main sur la poignée droite et le frein de pied. Ensuite, rouler sur le côté de la route, démarrer le scooter et essayer lentement la conduite en ligne droite. Ne pas aller trop lent ou vous tomber. Habituez-vous à votre centre d`équilibre, faire un tour lent et monter de nouveau à votre point de départ. Si vous utilisez une torsion et aller, tout ce que vous devez contrôler est votre vitesse et les freins. Continuez à pratiquer à des vitesses plus élevées. Lorsque confortable, aller plus loin dans le quartier, à pratiquer les arrêts et les voyages.
Pratiquer une transmission manuelle d`abord il rouleau d`équitation avec le moteur éteint. Pratique l`embrayage avec le levier gauche et la première vitesse, puis passer au point mort. Puis la pratique en tournant sur le scooter, debout à un arrêt et orientée au point mort. Engager l`embrayage, mais ne pas se laisser aller. Maj à la première tout en tenant la poignée. Tirez la manette des gaz lentement sur la poignée droite et, car il ajoute du gaz, commencer à lâcher l`embrayage. Vous vous sentirez le déplacement du scooter vers l`avant. Pratique, cela quelques fois LENTEMENT. Engager un embrayage trop vite va jeter le scooter vers l`avant et vous tomberez sur le dos alors qu`il Wheelies avant et accidents. Pratiquer engager la première vitesse et la conduite autour lentement. Quand à l`arrêt ou arrêter, mettre le scooter en arrière au point mort et de laisser aller de l`embrayage.
Engager les rapports supérieurs (deuxième à quatrième) lorsque vous êtes en mouvement confortable et l`arrêt en première vitesse. Pratique déplacer vos engrenages haut et bas pour contrôler la vitesse. Vous apprendrez à écouter le moteur de savoir quand changer. La pratique fréquemment et il deviendra une seconde nature dans une semaine ou deux.
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