Comment réparer un tracteur à gazon scotts
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Il est frustrant de lancer votre bateau et de réaliser le moteur ne démarre pas. Si vous êtes propriétaire d`un bateau à moteur Johnson, il va avoir les mêmes problèmes que tout autre moteur à essence. Si vous décidez de résoudre le problème vous-même, vous aurez besoin de comprendre certains concepts de base sur ce qui fait tourner le moteur.
Il y a trois éléments nécessaires à votre moteur Johnson afin de fonctionner correctement: la compression, le carburant et le feu. Si l`un de ces éléments ne sont pas synchronisés, votre moteur ne fonctionnera pas correctement - si elle fonctionne même pas du tout. Il serait utile d`acheter un manuel de votre moteur particulier avant de commencer le dépannage.
Vérifiez les problèmes simples qui peuvent causer le moteur tourner mal. Si votre moteur ne démarre pas, vérifiez un fil de bougie d`allumage lâche. Quelque chose d`aussi simple que d`un fil mal branché peut garder votre moteur de tirer. Aussi, assurez-vous que les câbles de batterie sont correctement connectés et de travailler à pleine capacité. Les problèmes simples et relativement peu coûteux comme cela rendra votre moteur ne fonctionne.
Assurez-vous un problème de carburant est pas le coupable. Des problèmes de carburant peuvent parfois être confondus avec des problèmes d`allumage. Puisque le carburant est la circulation sanguine principale de votre bateau à moteur, mauvais ou contaminé le carburant peut être une autre raison pour laquelle le moteur ne fonctionne pas correctement. Si vous obtenez le feu à tous les cylindres et la compression est bon, plus que probable que le problème est le carburant. Beaucoup de choses peuvent causer un problème de carburant - mauvais gaz, une pompe à carburant mauvaise, conduite de carburant en vrac, les glucides obstrués, ou le réservoir de carburant est pas de ventilation correctement. Assurez-vous de vérifier tous ces problèmes de base avant d`acheter de nouvelles pièces. Pièces de remplacement peut être un achat en temps opportun et coûteux lorsqu`ils traitent avec un bateau à moteur.
Dépanner le contact. Ceci est l`endroit où vous pourriez avoir besoin de demander de l`aide expérimenté. Vérifiez le calendrier pour vous assurer qu`il est pleinement opérationnel. Le problème pourrait être aussi simple que d`un fil dénudé cassé ou quelque chose de court-circuit. Si le problème semble plus grave, prendre votre moteur à un technicien Johnson agréé. allumages Réparation peut être une dépense en temps opportun et coûteux. Puisque vous aurez probablement pas obtenir un remboursement sur les pièces que vous avez acheté, la réparation doit être fait correctement la première fois.
Exécuter un test de compression. Ce sera plus que probablement vous dire s`il y a des problèmes avec la structure interne de votre moteur. Vous pourriez avoir endommagé cylindres, anneaux bloqués en raison d`une accumulation de carbone ou d`autres problèmes majeurs. En outre, effectuer un test de suintement sur les cylindres pour voir si la fuite se produit en raison de l`usure, des anneaux coincés ou endommagés. Si le test de suintement montre qu`il ya plus de 15 lbs. différence sur l`un des cylindres, arrêter l`exécution du moteur et de le faire réparer. Vous pourriez vous retrouver avec plus de problèmes que vous avez commencé avec.
Assurez-vous que vous mélangez la bonne qualité de carburant et de l`huile tel que recommandé par votre revendeur Johnson. L`utilisation d`un mélange inapproprié de carburant et d`huile est un moyen sûr de ruiner le fonctionnement interne de votre moteur.
Vérifiez le système de refroidissement. Rien ne va détruire le moteur de votre bateau plus rapide que quelques instants de surchauffe. Il est conseillé de remplacer la roue de la pompe à eau tous les autres saisons. La non-utilisation est le pire abus, et la roue peut sécher la pourriture et aller mal.
Prenez le bateau à un technicien de moteur de bateau autorisé Johnson si vous avez testé le moteur et tous les autres composants. Les moteurs de bateaux peuvent devenir un gouffre financier sinon entretenu et réparé correctement.
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