Comment faire pour dépanner un système de vro hors-bord johnson

Dépanner un système hors-bord Johnson VRO

Dépannage du système Ratio d`huile variable Johnson est une attaque sur trois fronts. Tout d`abord, vous devez déterminer si oui ou non le système System Check enregistre un problème. Ensuite, vous devez tester le relais de niveau de réservoir et le flotteur attaché à lui, afin d`assurer qu`ils sont opérationnels. Enfin, vous devez vous assurer que le système détecte une interruption du rapport de mélange d`huile variable. Trois tests et solutions pour chaque problème signifient un après-midi chargé de l`entretien.

Choses que vous devez

  • Conteneurs appropriés pour le pétrole
  • Huile réservoir flotteur et relais
  • LED
  • réservoir de carburant Portable
  • 50 à 1 essence-huile mélange



  • Égoutter l`huile à partir du réservoir d`huile du moteur dans un récipient approprié pour le stockage de l`huile jusqu`à ce qu`il y est moins de 1/4 de la capacité de la gauche du réservoir. Tournez le commutateur d`allumage sur. Attendez que le système Johnson Vérifiez la jauge pour compléter l`auto-test et de regarder pour la "Low Oil" avertissement pour éclairer et l`avertisseur sonore retentit.

  • Ajouter de l`huile dans le réservoir d`huile lentement. Comme vous le faites, la "Low Oil" témoin devrait sortir et l`avertissement sonore doit cesser lorsque le flotteur dans le réservoir passe le "1/4 réservoir" niveau. Si elle ne le fait pas, vidanger le réservoir dans un récipient approprié et enlever tous les débris qui peuvent être coince le flotteur. Si le flotteur se déplace librement, remplacer le relais et le flotteur. Si le problème persiste, vérifier le câblage lâche du flotteur relais vers le System Check panneau et la LED. Serrer les connexions si nécessaire, ou remplacer la LED si tout le reste est en ordre.

  • Déconnecter les pétroliers et les conduites de carburant du moteur hors-bord. Connecter un réservoir portatif contenant un mélange huile / 50 à 1 carburant à la ligne d`entrée de carburant du moteur. Démarrez le moteur et exécuter le moteur à 1500 tours par minute. le "Aucune huile" Vérification du système LED devrait éclairer si le système fonctionne correctement. Si la "Aucune huile" avertissement n`a pas la lumière, remplacer la LED et répéter le test.

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