Symptômes hélicoïdaux bad dans un moteur hors-bord

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Gardez votre bateau fonctionnant à plein rendement en remplaçant une bobine défectueuse.

moteurs hors-bord sont conçus pour fournir des années de fonctionnement sans problème, et rien ne gâte une sortie de week-end comme celui qui ne fonctionne pas correctement. Maintenance sur ces moteurs est relativement simple, et beaucoup d`entre eux siègent pour un ensemble hors-saison sans être commencé. Lorsque des problèmes surviennent avec le système d`allumage, il est rarement la bobine, mais ils ne manquent parfois.

Body Cracked

  • La bobine sur votre moteur hors-bord est une unité scellée. Le corps doit être complètement intacte et exempte de fissures. Si une bobine remplie d`huile est humide sur sa surface extérieure, il est fissuré et fuit. Il devrait être remplacé.

Démarrage difficile




  • Si la bobine est faible ou endommagé, il produira moins d`énergie d`allumage qu`il est conçu pour. Ceci va produire une étincelle plus faible à l`écart de la bougie, ce qui rend le moteur plus difficile à démarrer. Spark bouchons qui sont continuellement l`encrassement peut indiquer une étincelle faible.

Ratés moteur

  • Si la bobine ne produit pas suffisamment de tension, il peut amener le moteur à fonctionner de façon erratique. Si le problème semble aller et venir, comme une accélération en douceur et une accélération puis rugueuse, cela pourrait indiquer que la bobine ne sont pas en mesure de maintenir une tension de sortie constante.

No Spark à Bougie Gap

  • Si la bobine a complètement échoué, il ne produira plus aucune tension. Sans la tension accrue de la bobine, l`énergie à la bougie d`allumage sera insuffisante pour sauter le fossé. Cela se traduira par le moteur ne pas commencer.
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