En fonction de l`année et le modèle d`une Jeep, vous pouvez trouver des rapports de démultiplication imprimés affichés en évidence sous le véhicule sur une plaque de métal. Remplacement de certains équipements sur votre Jeep peut provoquer son rapport d`engrenage à changer au fil du temps, ce qui rend les informations sur la plaque métallique inexacte. Au moment de l`assemblage, chaque Jeep a un rapport de démultiplication en fonction des pièces utilisées. Une méthode fiable pour localiser le rapport d`engrenage actuel consiste à élever l`extrémité arrière de la Jeep et en observant les rotations de l`arbre d`entraînement.
Choses que vous devez
- Deux grandes briques ou deux coins de pneus
- Cric
- Craie
- Calculatrice
Wedge une grande brique ou d`un véhicule pneumatique coin en face de chaque pneu avant pour éviter que votre Jeep de rouler vers l`avant.
Placez la transmission au point mort pour permettre de voir les tours de la roue et arbre de transmission. Élever l`extrémité arrière de la Jeep en utilisant un cric de voiture.
Marquer une zone du pneumatique avec un morceau de craie. Marquer une zone de l`arbre d`entraînement aussi. La marque fournit un point de référence lors du comptage des révolutions du pneu et l`arbre d`entraînement.
Repérez l`arbre d`entraînement du véhicule. Utilisez la photo lien d`arbre d`entraînement ci-dessous dans la section des ressources pour aider à identifier l`arbre d`entraînement.
Tourner le pneu 10 tours complets tout en regardant l`arbre de transmission. Comptez le nombre de tours d`arbre d`entraînement fait pendant les 10 tours de pneus. Si vous perdez compter ou souhaitez effectuer une double vérification du nombre de rotations de l`arbre d`entraînement, il suffit de répéter ce processus.
Diviser le nombre de tours de changement de vitesse par la moitié du nombre total de tours de pneus. Le nombre résultant représente le rapport de réduction de votre Jeep.
Voir cet exemple lors de vos calculs: Si le rapport fait 20 tours, et vous tourner les pneus 10 tours, diviser la moitié du nombre de tours de pneus (cinq) dans 20 (le nombre de tours d`engrenage) pour calculer la ration de vitesse --- dans ce cas, quatre. Utiliser une calculatrice si nécessaire.
