L`AX-5 est une transmission manuelle légers utilisés par Jeep principalement dans le modèle Wrangler dans les années 1980. L`AX-5 a ensuite été relégué à quatre cylindres YJ et TJ Wranglers. Ceci est très simple transmission par des normes modernes, mais la reconstruction d`une AX-5 est toujours un processus complexe meilleure tentative par un mécanicien à domicile expérimenté. A noter que l`AX-5 est distinct de l`AX-15, qui est une transmission à cinq vitesses différentes utilisées par Jeep.
Choses que vous devez
- Outils, y compris les clés et douilles
- Vérin hydraulique avec transmission berceau
- Rags
- Seau
- AX-5 kit de reconstruction
- Transmission fluide
- filtre de transmission AX-5
Retirez la transmission de la Jeep et drainer le liquide de transmission. Retirez les six boulons de fixation du volant à l`arbre d`entrée, et tirez le convertisseur de couple de l`arbre d`entrée avant.
Retirer la moitié avant du boîtier AX-5 transmission. Retirez le boîtier arrière en retirant les 7 boulons et 1 écrou autour de l`affaire périmètre, puis le cylindre esclave et la plaque avant de l`arbre d`entrée du corps de transmission. Retirer les engrenages de la partie arrière en premier. Suivant déboulonnez la plaque d`arbre principal et retirer les AX-5 internes restants.
Examiner les internes pour identifier les composants usés ou endommagés. Si l`un des engrenages de transmission sont des dents manquantes ou ont cisaillé, son nécessaire à la source des engrenages frais, car un kit reconstruction inclura les pièces d`usure de remplacement seulement. Retirer la casserole de transmission et d`inspecter le corps de vanne pour vous assurer qu`il est en bon état de fonctionnement, et que les canaux de fluide sur le corps de vanne sont propres et non endommagés.
Remplacez le bloc d`embrayage de transmission et des roulements avec des unités du kit de reconstruction. Prenez soin d`aligner correctement les roulements sur l`arbre d`entrée. Une fois le pack d`embrayage et roulements ont été installés, réinstallez le volant, puis rejoindre la cloche et le T-chase ensemble, avant de re-montage de la transmission dans la Jeep.
