Spécifications cj7

Lorsque AMC a repris Jeep en 1970, il a cherché à donner la série CJ plus de polyvalence en le rendant plus grand, avec plus de confort, mais même par des années 1970 des normes, le CJ7 qui a débuté en 1973 était encore spartiate, et surtout un rugueux, hors véhicule routier. Pourtant, il a présenté un nouveau système d`entraînement automatique à quatre roues motrices surnommé le Quadra-Trac et un nouveau temps partiel boîtier de transfert à deux vitesses. Le CJ7 a également présenté un essieu avant Dana 20/30 et un essieu arrière AMC 20.

Plus que quelques moteurs alimentés la Jeep CJ7 de 1976 à 1983. La série CJ7 a comporté sept options d`alimentation sur son long terme de la production. Le CJ7 est venu avec 160 chevaux-vapeur de 225 pouces cubes Dauntless V-6 de 82 chevaux de 2,5 litres Iron Duke quatre Cylindre 100 hosepower 232 et 150 chevaux-vapeur 258 droite sixes- et 150 chevaux-vapeur de AMC 305 V-8. La cote de la 258 chevaux a chuté aussi bas que 110 à la suite des pénuries de carburant des années 1970. Le CJ7 est également venu avec le 2,4 litres Isuzu diesel à quatre cylindres rarement utilisé. A 5 litres V-8 a également alimenté le CJ7. Il y avait un rapport de 8,4 à 1 compression, développant 126 chevaux et 218 livres-pied de couple.

A partir de 1976, le CJ7 a comporté une transmission TH400 automatique à trois vitesses, un T18 à quatre vitesses manuelle ou T150 trois vitesses manuelle. En 1980, la TF904 transmission à trois vitesses automatique a été couplé à des moteurs de 2,5 litres tandis que le TF999 automatique à trois vitesses a été couplé à 258 droites six moteurs. Un manuel à quatre vitesses est un équipement standard dans CJ7s post-1979. À partir de 1982, le manuel à cinq vitesses T5 est devenu disponible en CJ7s.

La série CJ a augmenté régulièrement en taille au fil des décennies, le CJ7 étant le plus grand de tous les modèles CJ. L`après-guerre CJ2A début présentait un empattement de 80 pouces, avec une longueur totale de 122.75 pouces. Early CJ-5 versions à 1971 présentait un empattement de 81 pouces, tandis que l`empattement de la post-1971 CJ5s modèles a augmenté de deux pouces à 83 pouces. Tous les CJ5s avaient une longueur totale de 139 pouces. Lorsque le CJ7 est arrivé, l`empattement a augmenté à 93,3 pouces, avec une longueur totale de 148 pouces. Le CJ7 était beaucoup plus grand que les CJ5s, debout en 1979 à 67,7 pouces, et est également plus large, à 68,5 pouces. Le réservoir de carburant de la CJ7 tenue 15,1 gallons de carburant.

Le système de suspension sur la série CJ a changé au cours des décennies à tenir compte des progrès technologiques. Le CJ2A vedette essieux rigides arrière avec ressorts à lames avant et arrière. Le système de direction est une configuration à vis sans fin et-peg. Il est monté sur des roues de 16 pouces. Les modèles CJ5 et CJ7 vedette essieux moteurs avant et arrière avec ressorts à lames semi-elliptiques et un système boule de direction Saginaw de recirculation. Tous les modèles CJ vedette freins à tambour à quatre roues motrices, bien que les disques avant sont disponibles sur les modèles de CJ7 fin. CJ5s et CJ7s avaient aussi des jantes de 16 pouces installés.