Comment construire un trike v8

Acquérir une course 1995-2002 Lincoln Continental. Vous pouvez penser de cette voiture comme une sorte de trike-in-a-box- il utilise un 4.6L V8 modulaire capable de mettre la puissance énorme au sol, un A4XN quatre vitesses boîte automatique surmultipliée configuré de telle sorte que la sortie d`essieux derrière le moteur et une jambe de suspension qui sera facilement adapter à l`utilisation à propulsion arrière. ventilateurs GM devraient envisager une Cadillac Northstar-alimenté de la même époque, ce qui est presque identique dans la plupart des égards à la Continental.

Déposer le moteur, la transmission et la suspension de la voiture par déboulonnage le berceau avant et tous retirer comme un paquet. Prenez soin de ne pas endommager le faisceau de câblage, ordinateur, tringlerie de changement, tringlerie de gaz ou de composants de suspension, puisque vous réutilisez la plupart d`entre eux.

Construire un nouveau berceau léger en acier tubulaire, incorporant un nouvel ensemble d`entretoises monte pour soutenir les entretoises. Attachez les sommets des entretoises avec une barre de tour de l`entretoise pour la rigidité. Vous pouvez remplacer la crémaillère de direction assistée avec un bar toe-ajustement similaire à ceux trouvés sur Corvettes.

Construire le reste de votre cadre. Concevoir en sorte que le radiateur se trouve en face du moteur et placer le siège d`environ six pouces devant le radiateur. Placez le support du tube de fourche avant à l`angle requis. Concevoir le cadre de sorte que vous pouvez placer l`ensemble de maître-cylindre de frein dans la zone entre vos pieds, la batterie derrière le maître-cylindre et le réservoir de carburant entre vos genoux.

Installez les plus larges fourches avant que vous pouvez trouver et utiliser un pneu moto super-large conçu pour l`arrière d`un sport-bike. Branchez le maître-cylindre de frein à l`étrier sur votre roue avant par l`intermédiaire d`une soupape de frein doseuse pour polariser de frein parfait. Connectez votre pédale de frein du maître-cylindre monté au centre avec une liaison de décalage. Fabriquez une tringlerie de l`accélérateur et la pédale des gaz de l`autre côté.

Connectez votre moteur et la transmission au câblage informatique harnais, et câbler le reste du trike de lumières, des jauges et système d`allumage. Le câblage peut être une tâche compliquée, mais en général, vous aurez envie d`installer le système électrique dans cet ordre: principaux blocs de fusible, le moteur, l`éclairage du châssis (freins, phares et clignotants) et jauges. Si vous n`êtes pas familier avec le câblage automobile, puis envisager l`achat d`un, universel kit de câblage voiture de course pré-ingénierie complète avec des fils de couleur, de faisceaux de câbles, panneaux de fusibles, dispositifs de commutation et des instructions.