Comment remplacer un amortisseur sur un yukon

Placez un bloc de roue derrière les pneus arrière et appliquer le frein de stationnement.

Desserrer les écrous de roue avant avec une clé à écrous de roue (pas plus d`un demi-tour), hisser l`avant du Yukon avec la prise de service, puis placer une béquille sous le bras de commande inférieur. Terminer enlever les écrous de roue puis retirez les roues.

Placer une clé boîte-end sur l`écrou supérieur de montage de choc, puis maintenir la tige du choc avec une autre clé boîte-end (plus petit) ou une clé à cliquet et la douille. Desserrer l`écrou de montage supérieur en tournant dans le sens inverse des aiguilles tout en maintenant la tige. Vous devrez retirer la clé de l`écrou de fixation pour le repositionner pour chambre chaque demi-tour ou deux.

Retirez les deux boulons de montage inférieurs et les écrous sur l`amortisseur à l`aide d`une clé pour maintenir la tête des boulons, et un cliquet et la douille pour enlever les écrous.

Retirer le choc. Sur les modèles à deux roues motrices, le choc est placé à l`intérieur du ressort hélicoïdal, il tombera à l`intérieur du ressort hélicoïdal à travers le bras de commande inférieur. Sur les modèles à quatre roues motrices, il est séparé du ressort hélicoïdal et a sa propre plaque de montage à la partie supérieure du cadre, et le fond est boulonnée sur le bras de commande inférieur.

Inverser la procédure pour réinstaller les chocs. Assurez-vous de remplacer les bagues et les rondelles supérieures (équipées avec les chocs de remplacement) correctement sur la tige. Installer la rondelle inférieure et la douille sur la tige avant d`installer la tige à travers la plaque de choc supérieure. Ensuite, placez la bague supérieure et la rondelle supérieure sur la tige avant de remplacer l`écrou de fixation supérieure.

Sur les modèles à deux roues motrices, serrer l`écrou de retenue supérieure à 12 pieds-livres et les abaisse à 25 livres-pied avec la clé dynamométrique et une douille. Sur quatre roues motrices, serrer les écrous de fixation supérieure et inférieure à 66 pieds-livres. Remplacer les roues et serrer les écrous de roue à 120 livres-pied. Certains modèles plus récents peuvent nécessiter une spécification de couple plus élevé.

Placez la roue de coin en face de l`un des pneus avant, puis desserrer les écrous de roue arrière, comme illustré dans la section 1.

Hissez l`essieu arrière et mettre les chandelles sous l`essieu arrière lui-même, en veillant à ne pas trop près des supports amortisseurs inférieurs. Pour plus de sécurité, placer la coupe de la prise de service en dessous du différentiel arrière et soulever la coupe jack juste assez haut pour toucher le fond de l`écart.

Vaporiser les boulons de fixation (supérieure et inférieure) avec une grande quantité de lubrifiant pénétrant et laisser tremper pendant cinq à 10 minutes.

Tenir les têtes des boulons avec une clé boîte-end, retirer les écrous de fixation du choc de montage supérieur, puis monter le choc inférieur. Retirez les chocs. Retirer et remplacer un côté à la fois afin de ne pas trop insister sur les ressorts à lames arrière avec le poids de l`essieu arrière avec le camion élevé.

Remplacer les chocs en inversant l`installation d`élimination. Serrer les écrous de retenue supérieure et inférieure à 60 pieds-livres. Sur certaines versions plus anciennes du Yukon, le choc supérieur peut être relié au châssis avec deux boulons de fixation de petits au lieu d`un boulon choc œillet. Serrer ces deux petits boulons à 20 pieds-livres le cas échéant.