Comment changer les entretoises sur un altima nissan

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La suspension avant et arrière sur la Nissan Altima utilisent une conception de la jambe de suspension / bobine.

Une jambe de véhicule est constitué de plusieurs composants qui fonctionnent ensemble dans le cadre de la suspension d`un véhicule pour supporter le poids du véhicule, adapter aux irrégularités de la route et de freiner le mouvement, ou de réduire la quantité de rebond des chocs, du véhicule. Les deux systèmes de suspension avant et arrière sur la Nissan Altima sont d`une conception de la jambe de suspension / bobine avec l`extrémité supérieure de chaque entretoise fixée à la carrosserie du véhicule et l`extrémité inférieure reliée au porte-fusée de direction. Si les entretoises présentent les signes révélateurs d`usure, comme des fuites de liquide, la perte d`amortissement capacité ou l`affaissement et ressorts hélicoïdaux ébréchées, puis le remplacement peut être nécessaire.

Choses que vous devez

  • fer de pneu
  • Jack se
  • Pinces
  • Un fou du volant
  • Clé à douille
  • Marteau
  • Coup de poing
  • Vice
  • Rags
  • Compresseur de ressort
  • Clé dynamométrique

Suppression

  • Desserrez les écrous de roue avant en partie avec un fer du pneu. Soulever l`avant du véhicule sur les chandelles, puis retirer complètement les écrous de roue et les roues avant.

  • Déclipser le flexible de frein du support de jambe de force avec une paire de pinces. Détacher de son support.

  • Retirez le boulon du support de la ligne de l`ABS et les deux écrous avec une clé à douille ou clé à douille. Détachez le capteur de vitesse faisceau de câblage de la jambe. Chasser les boulons entretoise-à-knuckle avec un marteau et poinçon.

  • Séparer la jambe de force de la fusée de direction au fond. Veillez à ne pas éparpille le joint de CV interne et ne laissez pas tomber la fusée vers l`extérieur, car cela pourrait endommager le tuyau de frein.

  • Soutenir l`ensemble jambe et au printemps avec une main et retirez les trois écrous de la tour entretoise-à-choc avec un pilote d`écrou ou clé à douille. Retirez l`ensemble de l`aile bien.




  • Inspectez le corps d`entretoise pour une fuite de fluide, bosses, des fissures ou d`autres signes évidents de dommages. Contrôler le ressort hélicoïdal pour les puces ou des fissures dans le revêtement de printemps. Inspecter le siège de ressort pour les coupes, la dureté ou de détérioration. Si des conditions indésirables existent, puis procéder à un démontage et remontage. Sinon, passez à l`installation de la jambe.

Démontage et remontage

  • Monter la jambe est un des vices qui est bordée de chiffons pour éviter d`endommager l`appareil. Ne pas serrer l`étau trop.

  • Installer un compresseur de ressort sur le ressort et le comprimer suffisamment pour revivre toute la pression du siège de ressort supérieur. Suivez les instructions du fabricant pour l`installation du compresseur.

  • Retirer l`écrou d`arbre d`amortisseur en utilisant une clé à douille. Soulevez le support de suspension supérieure de l`arbre d`amortisseur. Inspectez le palier dans le support de suspension pour le bon fonctionnement. Si elle ne tourne pas en douceur, remplacer le support de suspension. Vérifiez la partie en caoutchouc du support de suspension pour le craquage et la détérioration. En cas de séparation de caoutchouc, le remplacer.

  • Soulevez le siège de ressort et isolant supérieur de la tige de l`amortisseur en haut du ressort. Vérifiez le siège de ressort en caoutchouc pour la fissuration et de dureté remplacer si nécessaire

  • Installez l`isolant supérieur et le siège de ressort après avoir remplacé tous les composants élastiques. Assurez-vous que la découpe sur le siège du ressort est tourné vers l`extérieur (loin du véhicule) en ligne avec les points de fixation jambe de force-à-knuckle. Installer le joint de la poussière et le support de suspension à la tige de l`amortisseur. Installez l`écrou et serrer au couple de serrage correct avec une clé dynamométrique. Pour 1993 à 2001 Altima, couple à 29 à 40 lb-pi. Pour une Altima 2002, serrer à 13 à 16 lb-pi. Pour une Altima 2003 et plus tard, serrer à 31 à 37 lb-pi.

Installation

  • Insérez l`ensemble jambe vers le haut dans le garde-boue bien et placer les goujons de fixation supérieurs à travers les trous dans la tour de choc. Une fois que les montants dépassent de la tour de choc, installer les écrous de sorte que la jambe ne tombera pas en arrière à travers.

  • Vérifiez la découpe dans la tour de choc aligné avec le repère d`alignement sur le corps. Les marques de découpe et d`alignement doivent aussi aligner avec la fusée de direction sur la partie extérieure.

  • Faites glisser le porte-fusée dans la bride de jambe de force et insérer deux nouveaux boulons. Installer de nouveaux écrous et serrer au couple de serrage correct avec une clé dynamométrique. Pour 1993 à 1997 Altima, serrer à 87 à 108 ft. Lbs. Pour 1998 à 2001 Altima, serrer à 123 à 127 ft. Lbs. Pour une Altima 2002 et plus tard, serrer à 93 à 114 ft. Lbs.

  • Guide du flexible de frein grâce à son support dans le mât et installer le clip de retenue. Branchez le lien de barre stabilisatrice à l`entretoise si vous travaillez sur un modèle 2002 ou plus tard.

  • Installez la roue et serrer les écrous de roue à l`aide d`un fer de pneus. Abaisser le véhicule des chandelles et serrer les écrous de roue

Conseils & Avertissements

  • Si vous tombez sur des fixations qui sont difficiles à enlever en raison de la route crasse, la boue ou la rouille, permettre à l`huile pénétrante à tremper dans pendant un certain temps et utiliser une brosse métallique pour enlever la crasse. Cela vous aidera à supprimer les fixations sans les endommager.
  • Un compresseur de ressort peut être loué à partir de la plupart des magasins de pièces automobiles ou chantiers d`équipement sur une base quotidienne pour aider à jambe de démontage.
  • Après avoir remplacé la jambe, vous devez prendre le véhicule à un atelier d`alignement pour avoir l`alignement vérifié et ajusté.
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