Comment remplacer le collecteur d`échappement dans un ford f-150

Retirer le collecteur d`échappement

1. Soulever le camion. Assurez-vous que le support est sécurisé. Enlever le moulage d`ouverture de la roue avant sur les véhicules équipés de l`option 4x4. Déverrouiller et retirer la garde boue splash avant.

2. Retirer l`écrou et le tuyau d`aspiration de rappel de frein et le support. Localisez le tube de soupape EGR et le retirer.

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   Desserrez les écrous et prendre le collecteur d`échappement du moteur. Enlever le joint et le jeter. Nettoyez les débris de joint des surfaces multiples et les inspecter pour des dommages.

Installez le collecteur d`échappement

1. Réglez le joint de collecteur d`échappement en place. Positionner le collecteur sur elle et installer les écrous à la main.

2. Serrer les écrous du collecteur dans l`ordre, en alternant les côtés. Serrer les écrous en trois passes à 18 pieds-livres. Installez le convertisseur catalytique.

3. Installer le système EGR rétroaction de pression différentielle dans le moteur de 4.6L, ​​puis installer le connecteur électrique. Serrez à la main les deux raccords au premier abord, en commençant par le haut, puis serrer les écrous à 26 à 33 pieds-livres.

4. Installez les deux raccords dans le moteur de 5.4L. Serrez à la main les écrous d`abord, à partir du haut. Serrer les écrous puis à 30 à 44 pieds-livres. Rebranchez les tuyaux du système EGR rétroaction de pression différentielle.

5. Rebranchez le tuyau d`aspiration de rappel de frein avec le support et le boulon sur les deux moteurs. Remplacer le bouclier pare-chocs de démarrage avant. Remplacer le moulage d`ouverture de la roue avant sur un modèle 4x4.

6. Abaisser le véhicule avec soin. Demarre le moteur. Vérifier les fuites d`échappement.