La General Motors TH 350, introduit en 1969, a été développé par Chevrolet et Buick. Il a été utilisé dans les voitures et camions GM à 1984 avec des moteurs à bloc compact. La transmission TH400 a été utilisé la première fois en 1964 à Cadillac et Buick voitures. Les autres marques de GM ont obtenu le TH400 en 1965. Le TH400 a été utilisé dans les voitures particulières à 1982 et des camions à travers les années 1990. Les deux transmissions sont notées pour la force et la durabilité, mais le TH400 est le plus fort des deux. Il existe de nombreuses pièces de rechange et des unités complètes disponibles à partir d`une multitude de fournisseurs.
Choses que vous devez
- Jack
- Jack se
- Mètre ruban.
Garez le véhicule sur une surface plane pavée et le frein de stationnement. Soulever l`avant du véhicule et de soutenir l`avant avec chandelles.
Mesurer le cas de transmission avec un ruban à mesurer. Les 350 cas Turbo mesure 21 3/4 pouces de long à partir de l`avant de la bellhousing à l`arrière du boîtier. Ne pas inclure le boîtier de vilebrequin qui boulons à l`arrière du boîtier. Les Turbo 400 mesures 24 3/8 pouces de long de la belllhousing à l`arrière du boîtier.
Regardez du côté du conducteur de la transmission. Turbo 350 a "kickdown" un câble fixé sur le côté droit attaché à une liaison manuelle de la boîte de vitesses. Le Turbo 400 a un interrupteur électrique.
Regardez le pan de transmission. Le Turbo 350 a un pan essentiellement carré avec un coin coupé. Il a en fait cinq côtés. Il mesure 13 1/2 pouces de long et 13 pouces de large. Le 400 pan Turbo est plus long que large. La partie de la casserole à l`arrière de la transmission ressemble à la partie inférieure de l`État du Texas (vraiment). Il mesure 16 5/8 pouces de long et 13 pouces de large.
