Comment changer les joints de fourche sur une harley

Soulever la moto à l`aide d`une prise de moto jusqu`à ce que la roue avant efface le sol. Assurez-vous de la moto est solidement attaché à la prise.

Retirer la goupille frein de chape au niveau du levier de frein, ancre de patin de frein et le boulon de centrage sur les motos construites avant 1972. Retirer l`écrou d`axe, écrous slider fourche, câble de compteur et de l`étrier de frein sur les motos construites à partir de 1973.

Poussez l`axe de la roue à l`aide d`un marteau et de la dérive. Retirer la roue de la fourche avant, en veillant à ne pas perdre toutes les entretoises du moyeu de roue.

Retirer le bouchon de tube de fourche. Le bouchon est en printemps doux tensionnel faire preuve de prudence lorsque vous retirez le bouchon. Utilisez la prise de taille correcte sur le bouchon pour éviter d`endommager l`écrou.

Placez un bac de récupération sous les fourches, et retirer le curseur de la fourche boulon inférieur. Tirez le tube de fourche sur le curseur, et permettre à l`huile de fourche pour drainer. Le verrou coulissant se trouve dans la partie inférieure du tube de fourche à l`intérieur de la selle d`essieu. Certains modèles sont équipés d`un bouchon de vidange d`huile de fourche sur le côté du tube de curseur près de l`essieu. Jeter l`huile de fourche utilisé conformément aux lois locales en vigueur.

Retirez le blocage bague d`étanchéité à l`huile en utilisant une pince de verrouillage anneau. Soulever le joint d`huile sur le curseur fourche à l`aide d`un tournevis plat terne. Faire preuve de prudence que la surface intérieure et extérieure du coulisseau ne soit pas endommagée lorsque le joint est enlevé. Inspectez le tube de fourche, tube coulissant fourche et roue pour les dommages. Réparer ou remplacer les pièces endommagées ou usés au besoin.

Graisser l`extérieur du nouveau joint d`huile, et pousser le joint dans la glissière fourchette. Utiliser une douille de la même taille que le joint d`étanchéité pour aider à pousser dans la glissière jusqu`à ce qu`il repose au fond du puits du joint. Remplacer la serrure-bague d`étanchéité d`huile, et assurez-vous qu`il a cassé complètement dans la gorge annulaire.

Faites glisser le curseur de la fourche sur le tube de fourche, et fixer la vis d`origine et la rondelle. Serrer la vis de curseur fourchette 11 lb-pi.

Remplir le tube de fourche avec la bonne quantité et le type d`huile de fourche. Consultez les spécifications du fabricant pour des informations spécifiques sur votre modèle de moto. Verser l`huile mesurée à partir d`une tasse graduée dans la partie supérieure du tube de fourche avec un entonnoir. Serrer le bouchon de tube de fourche à 11 lb-pi. en utilisant la prise de taille correcte.

Réinstaller la roue avant sur les fourreaux de fourche Poussez l`essieu avant à travers les curseurs et moyeu de roue, en veillant à ce que les entretoises sont réinstallés dans les emplacements corrects. Remplacer l`axe frein de chape au niveau du levier de frein, l`ancre de patin de frein et le boulon de centrage sur les motos construites avant 1972. Remplacer les écrous de l`axe, écrous slider fourche, câble de compteur de vitesse et étrier de frein sur les motos construites à partir de 1973. Serrer les écrous de l`axe à 50 lb-pi.