La Chevrolet Cavalier 2002 a été offert dans un coupé deux portes et une berline à quatre portes. Le noyau de chauffage sur votre Cavalier est un radiateur miniature qui absorbe la chaleur du liquide de refroidissement du moteur. Le ventilateur de la soufflerie envoie de l`air à travers le noyau de chauffage et distribue l`air chaud de l`habitacle et le dégivreur de pare-brise à travers les différents évents et conduits dans le tableau de bord.
Choses que vous devez
- pan de vidange
- tournevis plat
- Les sacs en plastique
- attaches en plastique
- tournevis cruciforme
- chiffons d`atelier
- Ratchet et douilles
Garer le Cavalier sur une surface pavée, le niveau et le frein de stationnement. Assurez-vous que la commande de chauffage est éteint. Utilisez une clé à cliquet et la prise pour débrancher le câble négatif de la batterie.
Suivre les tuyaux de chauffage dans le compartiment moteur à l`endroit sur le côté passager du pare-feu, où les tuyaux connectent au noyau de chauffage. Faites glisser un bac de récupération sur le terrain sous ce domaine.
Utilisez un tournevis plat pour desserrer les colliers de serrage. Prenez note de la position des tuyaux afin de pouvoir les remettre sur le droit approprié lorsque vous remplacez le noyau. Retirer un des tuyaux en tournant et en tirant dessus. Lorsque le tuyau se détache d`une petite quantité de fluide de refroidissement peut couler du noyau de chauffage raccord et le tuyau. Tenir le tuyau directement vers le haut de sorte est supérieur au niveau du radiateur. Wad une pièce en plastique de sac et d`autres choses de lui dans le tuyau. Pliez le reste du sac sur l`extrémité du tuyau, puis placez une cravate zip sur le sac, environ 1/2 pouce sur le tuyau. Serrer la cravate zip. Répétez le processus pour l`autre tuyau. Retirez le bac de vidange.
Déplacer vers le côté passager de l`habitacle. Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les deux vis qui maintiennent sur le tableau de bord inférieur, en dessous de la boîte à gants. Vous verrez un connecteur électrique jaune. Séparez ce connecteur pour désactiver l`airbag côté passager. Ouvrez la porte de la boîte à gants et enlever les trois vis le long de la partie supérieure de la boîte à gants avec un tournevis cruciforme. Tirez la boîte à gants à mi-chemin et débranchez le commutateur boîte à gants de lumière. Retirer la boîte à gants pour exposer le couvercle du radiateur de chauffage.
Retirez les deux rondes, des conduits flexibles du couvercle du radiateur de chauffage. Retirez les deux vis du capot avant à l`aide d`un tournevis cruciforme. Sur la partie inférieure du couvercle. Trouver et supprimer les deux boulons avec une douille à cliquet, un sur le bord du couvercle et une au milieu. Tirez vers le bas et retirer le couvercle et exposer le noyau de chauffage.
Retirer les boulons des brides centrales de chauffage situés à chaque extrémité du noyau chauffant, à l`aide d`une clé à cliquet et la douille. Retirer les pinces. Abaisser l`avant du noyau de chauffage et de tirer le coeur loin du pare-feu, en gardant les raccords de tuyaux dirigé vers le haut de sorte que vous ne serez pas renverser de liquide de refroidissement. Enlever le noyau de chauffage du véhicule.
Le noyau chauffant angle vers le haut dans la position, le guidage des raccords de tuyaux à travers les trous dans le pare-feu. Installer et serrer les colliers de base du dispositif de chauffage au niveau des extrémités du noyau. Refermez le couvercle et serrer les boulons sur le fond et le devant de la couverture. Fixer les deux conduits flexibles sur le couvercle.
Réinstaller la boîte à gants. Branchez le connecteur de la boîte à gants lumière. Installer et serrer les vis dans le haut de la boîte à gants. Rebranchez le connecteur électrique jaune pour l`airbag. Replacez le panneau et les vis de bord inférieur.
Déplacer vers le compartiment moteur. Retirez les attaches et les sacs en plastique de l`un des tuyaux de chauffage et de pousser le tuyau sur sa mise en place. Serrer le collier de serrage. Répétez l`opération pour l`autre tuyau. Rebranchez le câble négatif de la batterie. Démarrez le moteur et allumer le chauffage. Vérifier les fuites. Vous devrez vérifier votre niveau de liquide de refroidissement et ajouter du liquide si nécessaire parce que le nouveau noyau va être rempli de liquide de refroidissement.
