Avec les coûts croissants du carburant, le moteur diesel est devenu plus populaire, car il est plus efficace et plus rentable qu`un moteur à essence. Diesel est plus coûteux que l`essence, mais il est plus économe en énergie, ce qui provoque l`automobile diesel d`avoir un kilométrage supérieur à ce qu`il est au gaz gourmands cousin. Les moteurs à gaz utilisent la technologie de l`allumage par étincelle, alors qu`un moteur diesel fonctionne à allumage par compression pour l`allumage du carburant. Cela provoque le moteur de fonctionner beaucoup plus chaud. En cas de problèmes, il y a quelques étapes de dépannage que vous pouvez prendre avant de prendre votre voiture pour une visite coûteuse au mécanicien.
Videz le réservoir de carburant immédiatement s`il est de l`essence dans le système. Rincer soigneusement le système et le remplacer par du carburant diesel. Vérifiez le filtre à carburant pour tous les blocages et les remplacer si nécessaire.
Vérifiez les lignes d`injection de fuites ou de ruptures en cas de difficulté à démarrer le véhicule. Serrer les connexions pour éliminer toutes les fuites. Contrôler et nettoyer la buse de carburant si vous avez du mal à démarrer le véhicule. Remplacer la buse si nécessaire.
Purger le système de carburant si le moteur a tendance à exploser au ralenti. Cela permettra d`éliminer l`air dans le système de carburant
Vérifier la pompe d`injection de carburant si le moteur tourne au ralenti à peu près à chaud. La pompe peut être défectueux ou ne peut pas être réglé. Remplacer si nécessaire.
Réajuster le moment si le moteur a une faible puissance. La pompe à calage du moteur pourrait être incorrect. Cela peut aussi aider à la consommation excessive de carburant. Régler la vis de vitesse maximale pour une faible puissance.
Conseils & Avertissements
- Si le moteur ne sera pas éteint, il peut y avoir un mauvais fonctionnement avec l`alimentation en tension et le solénoïde d`arrêt pourrait être défectueux. Corriger les défauts électriques et remplacer le solénoïde.
- Vérifiez que les lignes d`injection de carburant sont installés dans l`ordre correct si vous ressentez une fumée noire ou de faible puissance. Il est possible que la séquence d`allumage ne correspond pas à l`ordre de tir.
- Vérifiez si l`évent du réservoir est bloqué si vous rencontrez un échappement de type brouillard blanc ou bleu. Purger le système pour vérifier l`évent du réservoir. Pour le même problème, vérifier le filtre à carburant pour tous les dépôts de paraffine. Si nécessaire, remplacer le filtre à carburant et utiliser du carburant en hiver.
- Vérifiez la présence de blocages dans les lignes d`alimentation en carburant si le moteur ne rev pas. Rincer ou les remplacer.
- Vérifiez le débordement si la pompe d`injection fonctionne à chaud. Nettoyez l`orifice ou remplacer le raccord.
- Ajustez l`angle de distribution de carburant s`il est un métal rythmique frapper son provenant du cylindre. L`angle de distribution de carburant peut être trop grand.
