Comment remplacer le filtre à gazole dans une mercedes

Soulevez le capot et localiser le pré-filtre transparent et l`ensemble de filtre principal. Ceux-ci sont sur le côté gauche du moteur. Le pré-filtre est inférieure à la pompe d`injection de carburant et le filtre principal est monté sur le bloc moteur vers l`avant de la pompe d`injection. Défaire le tuyau d`alimentation en carburant reliée à la pré-filtre avec un tournevis. Pincez le carburant et branchez le tuyau avec un crayon en bois ou un tee de golf. Desserrer le collier de serrage avant. Retirer le pré-filtre du tuyau et le remplacer par une nouvelle unité. Rebranchez le tuyau d`arrivée et serrer les deux colliers de serrage avec un tournevis.

Utilisez une clé à douille de 13mm avec une extension pour desserrer les deux boulons sur le support de maintien de l`ensemble de filtre principal pour le bloc moteur. Cela permet un meilleur accès au filtre peut. Retirez le boulon central creux de la partie supérieure du boîtier de filtre avec une clé à douille. Spin le filtre peut le carter du filtre.

Remplacer le bas "O" anneau sur le boulon central creux avec la nouvelle "O" anneau fourni avec le filtre. Humidifier le nouveau joint en caoutchouc du filtre avec du diesel. Glissez le joint dans la rainure sur le dessus du nouveau filtre peut. Remplissez la boîte avec le diesel propre à accélérer le processus de saignement décrit dans l`étape suivante. Monter le filtre peut dans le boîtier supérieur avec la flèche sur la boîte pointant vers l`entrée de la pompe d`injection. Insérez le boulon central creux dans la partie supérieure du boîtier de filtre, et le serrer avec une clé à douille. Ne pas endommager le joint par trop serrer la vis.

Serrer les deux boulons du support de fixation du boîtier de filtre sur le bloc moteur avec la clé à douille 13mm.

Purger l`air emprisonné dans le système de carburant. Reportez-vous à l`utilisateur du véhicule manuel. Certains modèles ont un bouton de la pompe d`amorçage sur le dessus de la pompe de carburant qui doit être enfoncé à plusieurs reprises pour purger le système et remplir le pré-filtre avec le diesel. Les modèles postérieurs ne sont pas une pompe à main, mais le moteur doit être remis avec le démarreur de 30 secondes rafales jusqu`à ce que les feux de moteur. Démarrer le moteur et vérifier soigneusement le système des fuites de carburant.