Comment utiliser le diesel comme combustible de chauffage domestique
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Le filtre à carburant sur un moteur diesel ne peut pas contenir de l`air ou il peut provoquer un bouchon de vapeur. serrure de vapeur peut entraîner le moteur pas à manivelle du tout. Le système de carburant diesel est conçu pour garder l`air du système de carburant en gardant l`ensemble du système complet de diesel en tout temps. L`air peut entrer dans le système de carburant après un changement de filtre à carburant ou si le véhicule est à court de diesel. Si de l`air dans le système de carburant, ne pas continuer à tourner le moteur jusqu`à ce que le système est plein de diesel à nouveau.
Stationner le véhicule dans une zone de travail sécuritaire et bien ventilé. Engager le frein de stationnement et couper le moteur.
Ouvrir le capot et localiser la cartouche du filtre à carburant diesel. La plupart des moteurs diesel ont la cartouche du filtre à carburant monté sur le côté conducteur arrière du moteur.
Dévissez le bouchon de la cartouche du filtre à carburant avec le cliquet et une douille. Ensuite, tirez le bouchon avec le filtre à carburant fixé au fond de la capsule. Placez le bouchon sur un chiffon propre.
Verser le diesel frais dans la cartouche du filtre à carburant jusqu`à ce que le réservoir est complètement plein de diesel. Ensuite, faites glisser le bouchon avec le filtre à carburant de retour dans le bidon. Vissez le bouchon étanche. Ensuite, serrer le bouchon avec le cliquet et la douille.
Tournez la clé de contact sur la position accessoire pendant 30 secondes. Ensuite, tournez la clé à nouveau. Tournez la clé à la position de l`accessoire à nouveau pendant 30 secondes. Ce processus se terminera l`amorçage du filtre à carburant et les conduites de carburant avec le diesel et retirer tout l`air du système de carburant. Faire tourner le moteur et le laisser fonctionner pendant environ une minute pour tout le cycle du diesel dans tout le moteur.
Coupez le moteur et essayer à nouveau démarrage du moteur. Assurez-vous de tourner la clé à la position accessoire pendant au moins 15 secondes avant chaque manivelle. Ensuite, couper le moteur et fermer le capot.
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