Comment puis-je faire un camion ford plus rapide?

Mise à niveau du rendement

• Installer un turbo ou compresseur. camions Ford ont pendant des décennies sont livrés en standard ou en option avec certains des moteurs les plus populaires de la société, ce qui signifie qu`il n`y a pas de pénurie de sélection pour les pièces de performance. Pour les trois dernières décennies, Ford a utilisé trois types de base de V8 pour leurs camions: Windsor V8 (y compris le 302 et 351W), 460 gros bloc et le fer-bloc "mod" (Modulaire) V8 introduit en 1995. Pour la première deux premiers, vous pouvez utiliser tout compresseur de rechange ou turbo kit vous aimez. Ces kits sont fabriqués par de nombreuses entreprises, y compris Ford Motorsport, Paxton, Garret, Holley / Weiand Vortech et Edelbrock. La plupart des camions à moteur mod peuvent utiliser des kits conçus pour la même année Mustang, mais ceux qui ont le 5.7L peuvent utiliser l`ensemble de la configuration d`entrée / compresseur / ordinateur / intercooler d`une Mustang Cobra R. 2001

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  Fossé de la suspension avant. Si vous avez quoi que ce soit, mais un A-bras de suspension avant double, se débarrasser de lui installer un à partir d`une deuxième génération de Mustang. Les suspensions de camions de Ford (en particulier, les long voyage doubles suspensions I-faisceaux utilisés sur la plupart des anciens camions plein écran) sont généralement optimisés pour une durabilité et hors route prouesses, souvent au détriment de la performance sur route. Bien que conçu pour un véhicule beaucoup plus léger, la suspension Mustang II est bien assez fort pour quoi que ce soit à court d`un F250 et offrira beaucoup plus performances dans un boîtier plus léger.

• Remplacer l`essieu arrière. Presque tous les camions Ford depuis le jour de Henry sont venus avec une bonne axle- arrière solide pour la simplicité et de charge, mais mauvais pour la performance et rouler. Ford a quelque chose d`une suspension arrière (IRS) binge indépendante à la fin des années 1980 et au début des années 1990, ce qui rend ces configurations assez pas cher et facile à trouver. Certaines voitures IRS équipées comprennent: 1989-1997 Thunderbird Super Coupé 1992-1997 Thunderbird V-8 (seulement ceux avec freins à disque arrière), 1992-1997 Lincoln Mark VIII, 1989-1992 Mercury Cougar XR-7 avec le Supercharged V- 6 et 1993-1997 Mercury Cougar V-8 avec freins à disque arrière. Le centre-sections 8.8 pouces utilisés avec ces extrémités arrière sont assez forte de l`usine, en particulier lorsqu`ils sont traités à des pièces de rechange.

• Installez un meilleur système de freinage. Si votre système IRS ne vient pas avec des freins à disque (et beaucoup fait), puis rectifier le problème et installer un ensemble de stock 1992-1997 Thunderbird V-8 disques. Si vous prenez votre course de camion, puis remplacer les disques avant avec un diamètre plus grand ensemble pour aider à jeter la chaleur de l`arrêt du camion lourd. Installez un ensemble de plaquettes de frein de rechange grippy (comme ceux de Hawk, Ford Motorsport et SBS) et compléter votre mise à niveau du système en installant tressées lignes de frein en acier à la place des unités disponibles en caoutchouc.