Tous les 1966 Ford F-100 camions ont été équipés de freins à tambour. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, deux plaquettes de frein se dilatent et se presse contre la paroi intérieure d`un tambour de frein. Au fil du temps, le tambour de frein est endommagé à partir de la pression énorme. Dans des cas extrêmes, un tambour de frein de dommages entraîne également les plaquettes de frein usure prématurée. Les tambours de frein peuvent parfois être réparés par un processus appelé "tournant." Si le tambour de frein est trop endommagé pour la réparation, il doit être remplacé. Dans tous les cas, le tambour de frein existant doit d`abord être enlevé.
Choses que vous devez
- Jack
- Deux chandelles
- Clé à écrou de Lug
Soulever l`avant ou à l`arrière du chariot avec un vérin, selon l`extrémité du chariot du tambour de frein sera retiré.
Placez une seule béquille sous le rail de châssis de chaque côté du camion, puis baisser le camion sur les stands.
Desserrer le frein de stationnement lorsque le tambour de frein sera retiré de l`arrière du camion.
Retirer les écrous de fixation de la roue et le pneu à la pointe de l`arbre de roue avec une clé cosse de noix.
Soulevez l`ensemble de la roue et le pneu hors de l`arbre d`essieu pour exposer le tambour de frein.
Retirer le tambour de frein hors de l`arbre d`essieu.
