Kit brochures de vente de voiture sont optimistes par nature- vous ne devez pas regarder loin pour trouver un déclarant que même un mécanicien moyen peut construire une automobile fonctionnant entièrement dans son allée dans la valeur des week-ends d`un mois. Alors que certains des kits plus bien conçus là-bas peut en effet vous permettre de construire une super-voiture à prix Honda Civic, il y a une grande différence entre une voiture de kit construit comme un projet de week-end / jouet et celui qui est construit pour conduire. Une grande partie de la différence se résume à aller au-delà de ce qui est écrit en noir et blanc simple.
Choses que vous devez
- Un ensemble complet d`outils à main de base
- Un ensemble complet de douilles métriques et standards
- Outils pour la coupe, le meulage et le soudage métallique
- Fabrication et de l`équipement de formage des métaux
- Clé dynamométrique
- Dégagement et outils de mesure
Achetez un kit de haute qualité à partir d`un fabricant établi avec une bonne réputation. L`importance de cette étape ne peut pas être overstated- une voiture de kit ne jamais être aussi bon que sa structure de base, donc une construction de châssis et de la qualité compétente est un must. Certains des fabricants les plus réputés là-bas comprennent Cinq Performance et Superformance Factory (les deux qui se spécialisent dans le muscle voiture de l`époque, des répliques super-voiture comme la Shelby Cobra Daytona et coupé) et Caterham, ce qui rend le bantam poids Seven roadster. Pour drivability ultime, obtenir une voiture avec un toit.
Optez pour un moteur à injection de carburant, suspension arrière indépendante et une transmission automatique. Ce ne sont pas les moins chers options possibles, mais l`injection de carburant est un artiste éprouvée où l`économie de carburant et la maniabilité est concerné, et une suspension arrière entièrement indépendante (comme ceux trouvés sur 1989-1997 Ford pleine grandeur, les voitures de luxe roues motrices arrière) sera donner une manipulation fantastique sans le trajet dure d`un essieu arrière rigide.
Couvrir le dessous et à l`intérieur de votre baignoire corps, l`intérieur de vos portes, le dessous de votre hotte et puits d`aile intérieure avec un revêtement en céramique ou en caoutchouc absorbant les sons. Pour le summum de l`isolation acoustique, la chaleur et les vibrations, construire une fibre de verre "seconde peau" pour l`intérieur du corps de la baignoire et le toit de votre voiture (environ un pouce loin de la surface d`origine) et injecter isolant en deux parties mousse entre eux.
Assemblez votre kit selon les instructions du fabricant, mais prendre l`étape supplémentaire consistant à insérer des rondelles et des isolateurs de caoutchouc graissés derrière chaque boulon, monter le corps et montage du châssis où il ne sera pas affecter l`intégrité structurelle. Cela va un long chemin vers la réduction du bruit et les vibrations transmises dans l`habitacle.
Utiliser polyuréthane suspension douille partout, mais dans les pivots de contrôle-bras à châssis, où vous aurez envie d`utiliser des bagues en caoutchouc standard. Bien que des bagues en caoutchouc spongieux ne va pas aider votre manipulation de tout, ils vous aideront à supporter le poids des vibrations transmises par la route et dans votre arrière.
Utiliser la qualité bise autour de chaque joint unique dans la baignoire du corps si oui ou non il est appelé pour ou même inclus. Si votre kit ne propose pas de dispositions pour la climatisation, l`installation d`une unité de rechange autonome d`Air Vintage ou Nostalgia Auto Parts.
Installer un package de suspension pneumatique Praxis réglable. Ce système de propriété devient plus rigide car il devient plus faible, et plus doux lorsqu`il est réglé plus élevé, vous donnant un tour d`oreiller doux et beaucoup de garde au sol lorsqu`il est appelé et une configuration surbaissé, course-spec quand vous en avez besoin.
