Comment concevoir des voitures aérodynamiques

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Choses que vous devez

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Aérodynamique jouent un rôle important dans les performances et l`économie de carburant.

La conception aérodynamique dans les automobiles a été un champ intense d`étude depuis Buckminster Fuller a construit son trois roues, Dymaxion en forme de larme en 1933. Depuis la traînée aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse (en d`autres termes, il faut quatre fois plus de puissance pour aller deux fois plus vite), réduction de la traînée a été une priorité dans tous les domaines de la performance des demandeurs des terres vitesse record à sippers route continue carburant comme la Toyota Prius et Honda Insight. Aérodynamique, cependant, est une science complexe. Pensez à contacter votre université locale et l`inscription dans un cours d`introduction sur le sujet. Faute de cela, prendre une copie du livre fondateur de coureur Paul Van Valkenburgh "Race Car Ingénierie et Mécanique."

Choses que vous devez

Papier
Crayon

Calculatrice

Conception de base

Réduire la section transversale avant (taille du véhicule vu de l`avant). Peu importe ce que vous faites pour une voiture, sa traînée aérodynamique est déterminée par la quantité d`air, il doit pousser hors de la voie. Vous pouvez obtenir une coupe frontale minimale en amenant la voiture au ras du sol que possible, en gardant le capot bas et en faisant le toit pas supérieur à ce qu`il doit être pour accueillir la tête du conducteur.
Façonner le métal de la voiture de la feuille d`être aussi proche que possible autour des pièces mécaniques et conducteur. Traiter la tête du conducteur, le moteur et les pneus comme un squelette autour duquel vous pouvez façonner la peau de la voiture.
Faites élégant. Si vous deviez couper un ballon de football dans la moitié (longueur), vous souhaitez retrouver avec une forme avec un fond plat et un renflement dans le centre qui se rétrécit à un point aux deux extrémités. Maintenant, imaginez cette forme est votre voiture lorsque vu de côté. Dans le monde de l`aérodynamique de la voiture, ce «demi-football" est l`idéal forme- long cône avant contribue à accélérer l`air sur la voiture et le cône arrière garde que l`air de fouetter autour derrière la voiture et créant une traînée.
Faire lisse. Mis à part une petite section avant, la douceur est le facteur le plus crucial lors de la conception d`une voiture aérodynamique efficace. Les irrégularités de surface comme des miroirs, poignées de porte, pièces de garniture, des ailes arrière et même de petits écarts entre les panneaux de carrosserie seront tous créer une traînée. Bien que personne ne protrusion contribuera beaucoup à faire glisser, additionnés ces inefficacités mineures peuvent créer beaucoup.

Conseils Avertissements

Toutes les voitures sont en forme essentiellement comme des ailes, avec une partie plate sur le fond et une bosse sur le dessus. Ceci est une très mauvaise chose où la stabilité à haute vitesse est concerned- une voiture en forme d`aile se décoller du sol à grande vitesse comme une aile sur un avion. Le montant de la portance d`une aile crée est dictée par la différence de vitesse entre le haut et le bas. Si vous augmenter la vitesse sous la voiture, le corps va créer moins de portance à grande vitesse. Pour cette raison, les voitures vraiment aérodynamiques utilisent un "pan du ventre" sheetmetal sous le châssis qui empêche l`air de rattrapage sur des saillies comme le moteur, la transmission et la suspension. Un pan du ventre de pleine longueur non seulement réduit la traînée, elle augmente la stabilité et la manipulation à grande vitesse.