Comment lire un indicateur de suralimentation
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Les constructeurs automobiles utilisent turbocompresseurs pour augmenter la puissance du moteur sur pratiquement tout type de véhicule ou de moteur. Un turbo mobilise l`énergie des gaz d`échappement créée par le moteur pour entraîner la roue de turbine. Cette roue utilise des lames spécialement conçu pour capturer le flux à haute température et la transformer en énergie cinétique. L`énergie est transmise à la roue de compresseur, où l`air ambiant est mis sous pression avant d`être envoyé dans le moteur, où il est mélangé avec du carburant et allumé.
Sans aucun doute le plus grand avantage du turbo est sa capacité inégalée pour produire la puissance et le couple. Fabricants souvent quelques moteurs 4 cylindres à faible consommation avec des unités de turbo pour leur donner de l`accélération et de la puissance d`un six ou même moteur 8 cylindres beaucoup plus grande. Le moteur turbocompressé conserve une bonne économie de carburant parce que le turbo ne fonctionne que lorsque plus de puissance est nécessaire.
Contrairement à d`autres compresseurs qui consomment de la puissance du moteur par l`intermédiaire d`une poulie d`entraînement, un turbo est uniquement alimenté par les gaz d`échappement des déchets. En tant que tel, turbos peut être accouplé à une plus grande variété de moteurs, et ne consomment pas d`énergie ou de carburant lorsqu`ils ne sont pas en cours d`utilisation supplémentaire.
Un inconvénient du turbo est la nécessité de produire des gaz du moteur en excès suffisant pour spouler le turbo. A bas régime, les petits moteurs parfois ne produisent pas assez de gaz d`échappement pour créer boost utilisable. Par conséquent, il y a un retard - appelé turbo lag - lorsque l`appareil doit accumuler suffisamment d`énergie pour faire pression sur la charge d`admission. Dimensionnement correct du turbo et le réglage peuvent atténuer ce problème, mais il n`y a aucun moyen d`éliminer complètement turbo lag.
Moteurs avec turbos sont plus complexes que les moteurs conventionnels. En plus d`un système spécialement conçu, avec les voitures turbo ont souvent besoin étoffées transmission et des systèmes de freinage. Tous ces composants doivent supporter la chaleur et le stress ajouté qui viennent avec turbo. En outre, un programme d`entretien strict est nécessaire pour assurer le bon fonctionnement de tous les systèmes majeurs.
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