Comment réparer une fuite de direction assistée

Instructions

1. Garez votre voiture dans un endroit sûr et ouvrir le capot.

2. Trouver le système de direction assistée sur votre véhicule en suivant la partie de l`ensemble de colonne de direction qui passe par le pare-feu (la paroi du compartiment moteur sur le côté du pare-brise de votre voiture). Suivre les composants connectés à la colonne de direction tout le chemin vers les ensembles de roues et les tuyaux reliés à la pompe de direction assistée et le réservoir.

3. Nettoyez les composants humides et sales autour du système de direction, en utilisant chiffons si la source de la fuite est pas évidente.

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   Démarrez le moteur, et faire tourner le volant tout le chemin de gauche à droite plusieurs fois pour augmenter la pression du système.

5. Éteignez le moteur et vérifier le système à partir du compartiment moteur, à l`aide d`une lampe de poche si nécessaire. Dans certains cas, vous pourriez avoir à attendre un jour ou deux pour la fuite pour se révéler.

6. Rechercher les fissures possibles autour de la pompe de direction assistée. Si vous trouvez fluide autour du carter de la pompe, le cas est endommagé et doit être remplacé. Certaines pompes sont équipées de joints internes qui peuvent être remplacées si nécessaire. Aussi, regardez autour du réservoir et assurez-vous qu`il est en bon condition- un réservoir fissuré doit être remplacé aussi.

7. Assurez-vous que les raccords autour des tuyaux sont serrés. Serrer les colliers à l`aide d`un tournevis cruciforme ou à cliquet et la douille, en fonction du type de pince de montage ou utilisé dans votre système.

8. Vérifiez le long des tuyaux pour les coupes. Si possible, courir vos doigts le long de la longueur du tuyau à trouver des endroits humides cachés. Un tuyau qui fuit quelque part le long du milieu devra être remplacé. Si la coupe est proche de l`extrémité du tuyau, vous pourriez être en mesure de couper la partie endommagée et rebranchez le tuyau à la composante.

9. Vérifiez les lignes métalliques reliant l`ensemble de direction engrenage à d`autres composants. Une ligne de rupture métallique doit être remplacé.

10. Inspecter les bottes en caoutchouc entre les extrémités de l`ensemble appareil à gouverner et les bras de liaison de l`ensemble des roues. Si le liquide fuit à chaque extrémité, joints aux extrémités de l`ensemble de direction engins devront être remplacés.

11. Soulever l`extrémité avant du véhicule avec un cric et d`appuyer sur les chandelles. Inspectez de près l`ensemble de direction à engrenages.