Comment remplacer le noyau de chauffage dans un scarabée vw

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Contenu

  • Suppression
  • Installation
  • Conseils & avertissements
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    Remplacement d`un noyau de chauffage dans la Volkswagen "Nouveau" Beetle est pas une simple question de retirer et d`installer le noyau lui-même. Vous devez supprimer toute tableau de bord, airbag et le volant de la voiture pour atteindre le noyau, alors assurez-vous que vous savez comment faire pour supprimer correctement tous ces éléments avant d`essayer de remplacer le noyau vous-même. Ces étapes ne concernent que la nouvelle Beetle, pas Beetle classique.

    Choses que vous devez

    • Remplacement du radiateur de chauffage
    • Jack et chandelles
    • Clé
    • Tournevis
    • Nettoyer le récipient
    • Coolant (facultatif)

    Suppression

    1. Débranchez le câble de batterie négative de la VW Beetle. Jack la voiture et drainer le liquide de refroidissement du moteur à partir du système de refroidissement en plaçant un récipient sous le radiateur sous le bouchon de vidange. Retirez le bouchon avec une clé à molette, permet tout le liquide de refroidissement pour drainer, remplacer le bouchon et éliminer correctement le fluide utilisé.

    2. Retirer le coussin gonflable du côté du conducteur. Avec la colonne de direction dans sa position la plus basse, tourner la roue de 90 degrés dans chaque direction et tourner un tournevis de 7 pouces dans le sens antihoraire dans le trou de moyeu pour libérer chaque clip de sac gonflable. Retirer le sac avec la roue tourné tout droit.

    3. Débranchez le volant. Avec les pneus face à tout droit, débrancher le connecteur électrique du klaxon et retirer le boulon de roue à colonnes à la direction pour enlever la roue.




    4. Détacher et retirer le tableau de bord. Démarrer en enlevant les vis et les connecteurs du côté du conducteur, y compris la colonne de direction. Déconnectez tous les caches latéraux, la boîte à gants, la radio et tous les connecteurs électriques. Vous aurez besoin de deux personnes pour retirer le panneau à la fin.

    5. Desserrez les boulons crossmember-à-châssis à partir du tableau de bord et soulever la traverse. Déconnecter les tuyaux de chauffage du noyau.

    6. Prenez le noyau de chauffage hors de l`ensemble de chauffage / ventilation ou de climatisation logement. Sur un ensemble de ventilation, retirez partiellement l`assemblage et les clips de retenue. Sur un système AC, décharger le réfrigérant, débrancher les conduites de fluide frigorigène et retirez les conduits de ventilation.

    Installation

    1. Installer le nouveau noyau de chauffage à l`ensemble de chauffage / climatisation ou ventilation logement. Connecter l`ensemble de nouveau dans la VW Beetle, rebrancher les conduites de fluide frigorigène (si elles ont été déconnectés et s`il est sûr de le faire vous-même) et de chauffage des tuyaux.

    2. Abaissez la traverse et ré-installer les boulons crossmember-à-châssis pour le tableau de bord. Mettez le tableau de bord de retour sur (ce qui peut nécessiter un assistant).

    3. Réinstaller le volant à la colonne de direction et le coussin gonflable à la roue.

    4. Remplir le système de refroidissement et rebranchez le câble négatif de la batterie. Évacuer, charger et test de fuite de réfrigérant du climatiseur. (Si votre Beetle est équipé de réfrigérant R-12, alors vous ne pouvez pas terminer cette étape vous-même, et vous aurez besoin de le prendre à un technicien certifié par l`EPA.)

    5. Démarrer et utiliser le moteur de la VW Beetle à sa température normale de fonctionnement. Vérifier le fonctionnement du contrôle du climat et recherchez les fuites dans le système.

    Conseils & Avertissements

    • Assurez-vous d`obtenir les codes anti-vol de la radio avant de déconnecter la batterie, de sorte que vous pouvez les entrer de nouveau après avoir rebranché le câble de batterie.
    • Recueillir le liquide de refroidissement dans un récipient propre pour réutilisation, mais se préparer à utiliser le nouveau liquide de refroidissement, si le vieux liquide de refroidissement ne sont pas de bonne qualité.
    • Utiliser de nouveaux joints toriques lors du raccordement des conduites de fluide frigorigène et un nouveau boulon de roue à colonne de direction lors de la connexion du volant.
    • Si votre VW Beetle est équipé de R-12 climatiseur réfrigérant, alors vous ne pouvez pas décharger ou recharger le système de conditionnement d`air tel que mandaté par l`Agence de protection de l`environnement. Seuls les techniciens certifiés par l`EPA peuvent effectuer ces tâches, de sorte que vous pouvez avoir d`autre choix que de le prendre à un professionnel.
    • Ne jamais travailler sur un système de conditionnement d`air qui contient réfrigérant R-12. Il est contre la loi, sauf si vous êtes certifié EPA.

    AUTRES

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