Les symptômes d`un accumulateur bouché

Le symptôme le plus courant d`un accumulateur bouché est peu ou pas d`air froid soufflant de vos bouches d`air conditionnée. En plus de maintenir le liquide réfrigérant du compresseur, l`accumulateur enlève la saleté et les débris du système de climatisation. Si l`accumulateur est bouché par la saleté frigorigène ne parviendra pas à bien circuler, ce qui conduit à une diminution de l`air froid.

Un accumulateur défectueux ne sera pas correctement conserver le réfrigérant liquide hors du compresseur. Une fois que l`humidité pénètre dans le système de conditionnement d`air, il se mélange avec le réfrigérant pour former un acide corrosif. Comme ce circule acide, il ronge le tuyau du climatiseur créant des trous. Ces trous peuvent fuir réfrigérant et d`huile minérale.

L`humidité dans le système de conditionnement d`air à partir d`un accumulateur bouché crée plus de symptômes que juste une fuite de fluide frigorigène. La plupart des systèmes d`air automatique de conditionnement sont livrés avec un séchoir installé à proximité du compresseur. Toutefois, si les dysfonctionnements les plus sèches ou trop d`humidité pénètre dans le système, les moisissures et les bactéries forment à l`intérieur du système. Cela crée une odeur désagréable lorsque vous allumez votre système de climatisation.

Le système de conditionnement d`air est conçu pour maintenir les niveaux de fluide frigorigène spécifiques. Ainsi, les niveaux de pression à l`intérieur de votre système doivent être étroitement réglementés. Trop de réfrigérant dans le système crée des niveaux élevés de pression, qui peut finalement conduire à des composants du mauvais fonctionnement du système. L`accumulateur ne peut résister à une quantité limitée de la pression du réfrigérant liquide. Trop de pression et l`accumulateur peut obstruer. Pour vérifier les plages de pression sur votre véhicule, connectez manomètres aux vannes de service près du compresseur. La soupape à basse pression doit être comprise entre 25 et 40 livres par pouce carré. La vanne haute pression devrait se situer entre 225 et 240 psi.