Quelle est la fonction d`un compresseur dans un système cvca?

Climatiseurs sont des dispositifs qui transfèrent la chaleur dans un espace clos à l`air extérieur. Le compresseur entraîné par moteur dans un des pouvoirs du système de conditionnement d`air l`ensemble du cycle de transfert de chaleur. Climatiseurs reposent sur deux faits de la nature. La première est que la chaleur passe d`une zone à haute température vers une zone de température inférieure. L`autre est que les gaz circulent toujours dans une zone à haute pression vers une zone à basse pression.

Le cycle de transfert de chaleur commence le compresseur comprime le fluide frigorigène. Cette action compression élève sa température nettement supérieure à celle de l`atmosphère environnante. L`action de compression pressurise également le réfrigérant juste à son point de liquéfaction de sorte qu`il peut circuler à travers le système. Le chaud, sous pression, le réfrigérant liquéfié passe à un condenseur où il cède sa chaleur en excès dans l`atmosphère plus fraîche. En règle générale, un ventilateur souffle de l`air à travers le serpentin du condenseur pour faciliter le transfert de l`excès de chaleur.

Après avoir perdu sa chaleur en excès dans l`atmosphère, le réfrigérant circule vers un évaporateur où il se détend en un gaz à la pression réduite dans l`évaporateur, qui est situé dans l`espace à refroidir. Cette expansion a besoin de chaleur, qui est tiré de l`air dans l`espace clos qui est en cours de refroidissement. Cela réchauffe le fluide frigorigène. L`évaporateur froid attire également l`humidité de l`air. Un ventilateur soufflant à travers le serpentin évaporateur facilite ce transfert de chaleur et l`humidité. Comme le compresseur pousse réfrigérant chaud sous pression vers le condenseur, il tire le réfrigérant vaporisé chaud de l`évaporateur pour démarrer le cycle recommence.

Deux types de compresseur dominent les systèmes de CVC dans les bâtiments: piston et défilement. Le type de piston utilise des pistons fixés à un vilebrequin entraîné par un moteur pour aspirer et comprimer le fluide frigorigène. Les compresseurs Scroll utilisent une spirale en orbite sur un vilebrequin entraîné par un moteur excentrique pour aspirer le réfrigérant vaporisé et le pousser dans une spirale stationnaire dont le volume diminue progressivement pour comprimer le fluide frigorigène. Il existe trois formes de construction du compresseur. Hermétiquement les unités scellées sont moteur et compresseur scellés à l`intérieur d`un boîtier en acier soudé. Ils ne peuvent pas fuir, mais ils ont aussi ne peuvent pas être réparés. unités semi-hermétiques mis moteur et compresseur à l`intérieur d`une coque en acier dont les moitiés sont scellés avec un joint d`étanchéité et les boulons. Ceux-ci peuvent être ouverts pour les réparations, mais pourraient fuir réfrigérant. Les compresseurs ouverts ont moteur et compresseur comme des unités distinctes reliées par un accouplement. Cette variété se retrouve dans de très grands systèmes de CVC.