Dépannage d`un système nissan maxima refroidissement du moteur

Ouvrez votre capot de voiture de Maxima et assurez-vous qu`il est calé correctement et ne fermera pas pendant que vous êtes à la recherche au niveau du moteur.

Vérifiez le liquide de refroidissement du moteur pour vous assurer qu`il est à un niveau approprié. Assurez-vous que le moteur de votre Maxima est cool de sorte que le liquide de refroidissement ne vous brûle pas ou causer des brûlures chimiques en faisant exploser hors du bouchon du radiateur. Le liquide de refroidissement peut être vérifiée lors de l`exécution à chaud en regardant le réservoir de trop-plein pour vous assurer que le niveau de liquide se situe entre les lignes de niveau minimum et maximum. Ajoutez du liquide dans le réservoir de trop-plein, en vous assurant qu`il est un mélange 50/50 avec de l`eau distillée. Si vous ne disposez pas de fluide de radiateur disponibles, ajoutant de l`eau contribuera à faire en sorte que le moteur ne surchauffe pas jusqu`à ce que vous êtes en mesure d`obtenir un fluide de radiateur.

Testez les tuyaux de radiateur pour des fuites, ce qui pourrait entraîner le liquide de refroidissement à une fuite hors de votre Maxima pendant la conduite. Tournez la Maxima et vérifiez sous le moteur pour le fluide de radiateur vidange. Vérifiez également la partie supérieure du moteur pour tous les tuyaux qui sont gicler du liquide de refroidissement alors que la voiture est en marche.

Testez la tension d`entraînement à courroie en appuyant sur la ceinture à un mi-point entre les poulies. Pour les courroies d`entraînement avec une distance de 7 à 11 pouces entre les poulies, la courroie doit fléchir environ 1/4 de pouce. Pour les bandes de 12 à 16 pouces entre les poulies, la courroie doit fléchir compris entre 1/4 à 1/2 de pouce. Examiner la ceinture pour faire en sorte que toutes les nervures sont de la même profondeur et qu`il n`y a pas de fissures, déchirures ou effilochage. Serrer ou desserrer la ceinture à l`aide de la clé à douille pour tourner le boulon de réglage. Les courroies d`entraînement doivent être inspectés deux fois par an ou tous les 6.000 miles.

Remplacer le thermostat. Certains modèles Maxima auront un thermostat qui peut être facilement enlevés, testés et d`autres modèles replaced- nécessiteront une évacuation de fluide de refroidissement avant d`enlever le thermostat. Pour les moteurs Maxima qui prennent beaucoup de temps pour se réchauffer, le thermostat est très probablement bloqué en position ouverte. Déverrouiller le thermostat du moteur en utilisant la clé à douille.