Comment vérifier le capteur d`une pression de fluide frigorigène / c

Repérez le port OBD-II sur votre véhicule. Ce sera dans les 2 pieds de la colonne de direction et caché derrière un petit panneau qui peut être enlevé facilement à la main. Le port OBD-II est un connecteur 16 broches. Chaque véhicule construit depuis 1996 est équipé de cet ordinateur de bord. Certains véhicules produits dans la première moitié des années 1990 sont également équipés de systèmes OBD-II.

Branchez le scanner dans le port OBD-II et tourner la clé de contact à la "Accessoires" position. Allumez le scanner OBD-II et attendez à lire les codes à partir de l`unité de commande du moteur (ECU).

Consulter les codes signalés par le scanner OBD-II en utilisant un ordinateur avec accès à Internet pour parcourir un tableau des codes d`erreur (voir la Ressource n ° 1). D`autres sites tels que AutoZone énumèrent également cette information dans le guide de réparation en ligne pour la marque et le modèle de votre voiture. Le code OBD-II indique si le capteur A / C de pression de fluide frigorigène est défectueux ou simplement le réfrigérant doit être rechargée. Si vous avez l`intention de remplacer le capteur vous, rappelez-vous que le code OBD-II ne signifie pas nécessairement que le capteur ou le circuit est à l`origine de l`erreur qui a déclenché la "Check Engine" lumière.

Utilisez un multimètre pour vérifier les bornes de la connexion électrique menant au capteur de pression de réfrigérant A / C. Déclipser le connecteur électrique menant au capteur. Avec la clé de contact tournée vers la "Accessoires" la position, toucher les sondes aux bornes menant du faisceau électrique du véhicule. Si le multimètre n`enregistre aucune tension provenant des bornes, puis le système électrique de votre véhicule plutôt que le capteur doit être réparé.